| VEHICULES_Monospaces taille XXL - Le Renault GRAND Espace, une catégorie de véhicule à lui seul? |
Objet : VEHICULES_Monospaces taille XXL - Le Renault GRAND Espace, une catégorie de véhicule à lui seul? par Patrick sur 13-11-2010 20:59:51 Les covoiturages du KIFF sont aussi l'occasion de voir différents véhicules & leur capacité de chargement de matériel & bonhommes. Mon dernier A/R à SA m'a fait (re)découvrir le RENAULT ESPACE (de Dom) qui était super confortable et logeable : 2 planches jusqu'à 2m60 doivent passer entre les 2 sièges avants jusqu'au levier de vitesse. J'avais complètement rayé de mon esprit ce véhicule car : - Cher à l'achat (mais ont trouve des super occasions récentes à -50% du prix public _exemple d'annonce d'un professionnel ci-bas, modèle 2010 à moins de 9000km chez un Professionnel_ & les mandataires sont déjà à -35% sur du neuf) : - Avec une sale réputation de fiabilité (j'en ai vu bon nombre faire des nuages de fumée noire monstrueux et les proprios me dire qu'il y avait rien à faire ... sur un véhicule à 50k€ ...) Il est vrai que ce véhicule a d» s'améliorer au fil des ans et il est bien connu qu'une fin de série est toujours la version débuggée d'un modèle ... alors si on achète pour garder 10 ans un véhicule fiable, peut-être un bon plan. J'ai été très agréablement impressionné par l'Espace de Dom qui a 100.000 bornes (silence, confort, roulage comme une auto, pas un utilitaire) et qui me dis en être ravi et vouloir le remplacer par un Grand Espace qui fait 20m de plus ... de quoi faire passer les planches de 240cm é¦ et donc aussi les mats derrière les sièges avants (enfin je crois, côtes exactes?). Côté MOTEURS, c'est le 2.0DCI 150 (ou 175) cv qui semble être le meilleur compromis (fiche : http://voiture.autoplus.fr/technique/ ... nitiale-Euro-5-Monospace-) : - Moins puissant, trop léger pour emmener l'engin - Plus puissant : . Le 3.0DCI de 180cv est un moteur Isuzu à éviter absolument car fragile . Le 3.5 essence de 225 CV est certes bien : moteur Nissan qui équipe notamment aussi la 350Z, mais côté consommation, assurance, entretien de la bête, on doit entrer dans une autre galaxie. Côté BOITE c'est question de choix / conduite perso., mais la boite auto me semble mieux correspondre à l'époque. Est-elle fiable dans une optique 250.000km VEHICULES CONCURRENTS au Renault Grand Espace é“ Qu'existe t'il comme concurrence avec la contrainte "pouvoir mettre les planches derrière les sièges avant en excluant : - les modèles "utilitaires de luxe" que sont le Peugeot Partner Teepee, VW T5 et Mercedes Viano longs é¦ ou ce dernier est-il aussi roulant / confortable que l'Espace? - les modèles bien moins logeables que sont les 806, 807, Ford Galaxy, VW Sharan ou Toyota Previa ... finalement pas grand chose : - Le Mercedes Classe R? trop cher, peu répandu - La Skoda Superb Combi ?? probablement le plus grand break actuel, mais toujours pas assez long pour le matos derrière le conducteur - L'Audi Q7 ??? encore plus cher et moins logeable bien qu'énorme - Le Chrysler GRAND VOYAGER ???? (mécanique et boite Mercedes je crois?) probablement OK pour les planches derrière le conducteur, mais rien à voir en terme d'agrément de conduite et à mettre dans la catégorie éœutilitaire de luxeé é¦ donc finalement, le RENAULT GRAND ESPACE, d'occasion très récente à 25.000€ serait peut-être finalement unique en son genre et d'un bon rapport qualité / prix ! Vos avis / expérience de fiabilité des DCI 150 et 175 Renault 2010 avec la boite auto ou mécanique ? |