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Christian Gerondeau est une personnalité publique fran'aise. Ingénieur diplômé de l'école Polytechnique (Promotion 1957) et de l'école nationale des ponts et chaussées, il est l'auteur des plans actuels du RER parisien, et devient connu sous le nom de « Monsieur Sécurité » par son action comme délégué à  la Sécurité Routière. Plus récemment chef de mission pour la Commission de Bruxelles et la Banque mondiale. Il deviendra ensuite président de la Fédération fran'aise des automobiles clubs et des usagers de la route ainsi que de l'Institut fran'ais de politique publique. Christian Gerondeau est aujourd'hui Président Délégué à  la Mobilité et à  l'Environnement.

Dans son livre écologie, la grande arnaque (2007), il dénonce, "le terrorisme intellectuel et le règne sans partage du politiquement correct de l'écologie" et prend à  contre-pied les solutions préconisées par les environnementalistes. Il y dénonce ce qu'il considère comme une collusion entre scientifiques, extrême gauche et mouvements altermondialistes. A contrario, pour les écologistes il fait partie du lobby automobile[1], tandis qu'un billet ironique du Nouvel Observateur moque "ce côté un peu rétro" d'un livre vantant l'énergie nucléaire et l'automobile.[2]

Dans CO2 : un mythe planétaire (2009), il énonce le « paradoxe Gerondeau ». Selon lui, la réduction des émissions de gaz à  effet de serre ne sert à  rien car l'homme utilisera inexorablement toutes les énergies fossiles, pétrole, gaz naturel et charbon, en ayant trop besoin pour les laisser inexploitées dans le sol. Selon lui, les ressources financières consacrées à  la réduction des émissions pourraient être utilisées à  meilleur escient. Il dénonce, par ailleurs, la pensée unique imposée par quelques lobbies et activistes