420 a écrit :
Salut Antoine et merci pour cette analyse.

Je suis assez d'accord avec une grande partie de ton analyse mais il y a quelques fois des décalages entre l'image et l'exécution.

Globalement concernant les 2 jibes :
- Le changement d'amure est beaucoup trop tardif (cabrage du flotteur). Vous changez d'amure quand le flotteur est déjà  en perte de vitesse avec une voile qui sera moins neutre
- La main arrière n'est pas assez reculée et ne permet pas de surborder correctement et donc de bien faire mordre le rail de la planche
- La main avant n'est pas assez tendue et donc cela manque d'engagement sur l'avant. Sur un plan dl'eau plus compliqué et un vent moins régulier ça se payerait cash (y compris pour Guillaupe)

Attention la critique est facile et je m'applique à  moi même ces consignes à  chaque nave car ce sont aussi mes défauts principaux