Ollive a écrit :
Enfin attention quand même, on ne parle aparemment que des NCX sur ce fil - on n'y voit pas encore d'avis sur les autres free-race no-cams d'autres marques en grandes surfaces (ie 7.8 et au dessus).
Donc consensus pour dire que les NCX sont visiblement très performantes y compris dans les grandes surfaces - un point que je note clairement de mon côté, étant poids-plume en quête constante de matos léger et facile (= économie d'énergie = extension du temps de nav) - au moins pour la 7.8.

Pour les autres marques, il a 2 ans la même conversation sur le kiff aboutissait à  un consensus assez général qu'à  7.8 et au dessus ça manquait sérieusement de patate. Mais c'était il y a 2 ans.

En dessous j'ai testé les 2 (savage vs SB), j'en ai conclu que pour les petits gabarits les cambers sont inutiles dès 7,3, je suis régulièrement à  28-30knts avec ma savage 6,7 avec un gain significatif en fatigue, au jibe, et au waterstart. Aucun doute que les progrès des matériaux en légèreté et rigidité (lattes et toiles) vont faire monter vers le haut les surfaces "efficaces" dans les prochaines années mais la qualité du voilier (design) y fera certainement la différence.

Je ferais bien un test NCX 9.0 vs SB 8.5 à  Poses à  l'occasion dans 10-12knts... 4.9kg pour une 9.0 ça fait réfléchir ! ça doit bien faire 1kg de différence avec la SB.