8 - 5 = ?  
Entrer le résultat à partir de l'expression
Le maximum d'essais autorisés est : 10
 

Aff La Franqui 2016

Objet : Aff La Franqui 2016
par Guillaupe sur 14-11-2016 08:53:03

De retour au bureau pour se reposer de ce we de compétition bien plus intense que je ne l'aurais imaginé...

Pour commencer un immense MERCI à  Kouby pour l'hébergement c'était vraiment cool


Pour ce qui est de la course, ce fut beaucoup moins cool pour moi et encore plus difficile que je ne l'imaginais. Je savais d'avance que je me ferais botter les fesses par des gamins en rrd 120 et aileron mfc 40.... pas de surprise de ce côté là ...
Pour le reste c'est tout une routine à  faire, refaire et recommencer pour que ça rentre et pouvoir faire valoir ses chances de passer le premier tour voire le second. Pour au delà  c'est encore une autre dimension....


Vendredi 11/11 :

Briefing, annonce des poules, gréage du matos et.... attente...... Le vent fini par rentrer... 15-20nds. Je suis dans le heat 2....
J'ai gréé de bonne heure mes s2 6.3 et 7 ainsi que mes 2 boards F2 sxs et Patrick 110. Ce sera donc Patrick 110 et 7.0.
Procédure de manche lancée et je pars sur la ligne... Sauf qu'en fait ça s'enchaîne tellement vite que lorsque j'arrive sur la ligne, ils sont déjà  en procédure pour le heat 3 Comme je suis là  je passe la ligne et vais chercher le premier jibe au large pour voir la tête que ça a puis je dégage vite fait pour ne pas risquer de déranger ceux qui seront à  l'heure pour leur heat....
Retour à  terre, je me consolerai avec le heat de classement 1 dit consolante.
Je me renseigne un peu et pars a priori dans les temps pour mon heat de classement. Mais arrivé sur la ligne c'est autre chose d'annoncé, je ne comprends pas bien... D'autant qu on est sensé être 25 sur ce départ et que je ne vois pas grand chose. Je ne peux l'affirmer à  100% mais je pense que le bateau commité s'est trompé sur l annonce du nom de la poule (seulement 6 pers/25 ont pris ce départ...)
La journée est terminée je ne saurai pas à  quoi ressemble un parcours complet. Tant pis.
Soirée d'ouverture sympa avec muscat cidre, pizza et crêpe puis go chez Kouby. petite soirée à  la cool à  refaire la journée avec Marine et Fra58.

Samedi 12 :

Le vent est annoncé très très faible et tombant rapidement, personne n'y croit. Briefing à  9h, l'orga est au taquet et les drapeaux flottent... Je grée sans conviction La S2 Venom 7.7 (que je n ai jamais utilisé) ainsi que la 7.0 au cas où.
Je suis dans le heat 5. Pour le coup le vent rentre à  14-17nds... je pars en 7.7 dès les premières procédure et j'arrive à  l'heure pour ma poule première amélioration.
Par contre je loupe le top départ de la procédure, je vais donc essayer de me fier aux autres coureurs. ça lance mais rappel pour départ prématuré... Cool je suis toujours là . Je râte à  nouveau le top départ mais là  je n'arrive pas à  me coller aux autres et je passerais la ligne quand la flotte est quasi au premier jibe....
Pas grave, premier jibe done, second idem, je remonte un peu mais c'est vraiment trop loin... Valentin Brault qui s'est trompé d'une bouée revient me chercher entre la 3 et la 4. 4ème jibe c'est ultra dur, j'ai le souffle court heureusement qu'il n'y en a pas de 5ème.... je passe la ligne bon dernier, je suis exténué mais content de l'avoir fait.
Le vent tombe c'est fini pour aujourd'hui. Rangement et glandouille le reste de la journée. Petite soirée super sympa avec Kouby, la flemme de retourner faire le repas à  Leucate...

Dimanche 13 :

Le vent est annoncé rentrant vers 13h, dernier départ possible 15h. J'ai une poule de classement à  faire après le passage de 16 heat... je n'y crois pas une seconde. Briefing à  10h30 sous la pluie. L'orga est au taquet dès que les drapeaux bougent un peu. ça fini par rentrer sur les coups de 11h30-12h mais heureusement j'ai le temps. De nombreux coureurs se feront avoir et ne pourront prendre le départ de leur heat... Je grée tranquillement à  nouveau mes Venom 7.0 et 7.7.
je pars à  l'eau il y a des bulles de vent, ça oscille entre 12 et 17 nds parfois des claques courtes plus fortes. Je monte au départ bien dans les temps mais n'arrive toujours pas à  avoir le top de la procédure, je ne comprends rien aux fanions...
Faux départ, dommage, je n'étais pas trop mal quand même et surtout bien lancé... Deuxième procédure, miracle j'arrive à  prendre le chrono nickel... 2ème amélioration du we mais.... forcément il y a un mais.... je me place mal sur la ligne, suis obligé de ralentir un peu et me prends la dévente de ceux placés à  mon vent... je reste collé et pars avec beaucoup de retard mais moins que la veille. Je remonte quelques adversaires, suis content et au taquet, je ne serai pas dernier... Mes jibes ne ressemblent à  rien mais ce n'est pas grave.... Au 3ème je suis en déséquilibre manque de tomber mais me rattrape in-extrémiste.... Je vais pour me relancer lorsque qu'une planche apparaît entre mon pied avant et mon pied de mat..... je tombe, la 7.7 est sous l'eau à  l'envers, je ne sais plus ce que je fous là  mais par miracle aucun bobo... Les derniers finissent par passer le temps de sortir tout ça de l'eau ... Je ne suis plus dans le rythme ni dans le coup, je suis épuisé, je tombe comme une bouse au 4ème jibe et passerai la ligne bon dernier de ce heat de classement....


Malgré ce résultat somme toute catastrophique et bien loin de ce que j'espérais, je suis hyper content de l'avoir fait. Super ambiance sur l'eau et à  terre, belle orga malgré quelques loupés et surtout une super expérience physique et technique. Je recommencerai, c'est sûr mais je vais travaillé pour être un peu plus opérationnel quand même. Même si on navigue peu, c'est ultra intense. Je suis aussi crevé et courbaturé ce matin avec mes peut être 50km de nav en 3 jours que si j'en avais fait 300....
Vivement les prochaines navs avec les potes et les prochaines régates (avec les potes ce serait encore plus au top )