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Re: cr Boulogne 13 novembre 2016

Objet : Re: cr Boulogne 13 novembre 2016
par 420 sur 15-11-2016 11:59:49

Citation :

papy_staff a écrit :
Citation :

twintip a écrit :
Chapeau Phil

Je fais quasiment 20 kilos de plus que toi et j'étais complètement à  la rue avec une 8.3 pourtant bien étarquée ....quand tu étais en 7.9 dans 20 noeuds

Quand je vous voyais avec Brice et Raphaà«l pendant près de 3 heures à  fond la caisse en gardant les voiles 7.8 et 8.4 je me disais que les 8 noeuds de plus ne vous gênaient pas ...

Vive la technique ✌

Bonne soirée


c'est normal : tu étais en freerace 3 cams, et nous en pures race 4 cam, sur ces dernières les maxi sont bien plus élevés donc à  surface égale tu tiens moins loin la freerace (mais qui en théorie a de meilleurs minis)


J'ai un avis un peu différent.
Il n'y a pour moi aucun ou presque aucun écart de plage d'utilisation entre une voile 3 cambers et une voile 4 cambers. Pour être plus précis, je connais des coureurs voir même des copains d'ici qui ont des RRD Firewing 3 cams (sans kit 4 cams)et qui n'ont aucune différence de plage avec moi. Je vois aussi beaucoup de mecs qui utilisent des Loft 3 cams ou des des Ka Sails freerace à  Gruissan dans la brafougne et qui ont les mêmes maxi voir un peu mieux. Le constat est le même avec le nombre de lattes. Bref, c'est d'abord les réglages du combo, le profil et les matériaux d'une voile qui vont avoir une incidence sur sa plage d'utilisation.
Pour les minis je suis encore moins d'accord. Une voile no cam avec une chute un peu fermée (style voile de raceboard) pourra voir un départ planning plus précoce en passif. Mais sa vitesse plus limitée ne lui permettra pas de passer les molles correctement. Plus la voile à  un profil bloqué (grâce notamment aux cambers), plus elle garde son shape (pour faire simple creux en bas et chute ouverte) et plus sa stabilité lui permet d'exploiter les moindres filets d'air pour les transformer en accélération. Par contre le départ planning peut être plus technique et physique. A taille égale de voile et de niveau, j'ai jamais vu quelqu'un en freeride/freerace passer mieux les molles que moi. Pour le coup, les incidences sont plus fortes sur le shape de la board et l'aileron selon moi.

Maintenant 8/8.5 de slalom dans 20 noeuds, c'est quand même beaucoup et compliqué.