Venum a écrit :
Il y q 2 facons sous gpsar pro exclusivement.

La plus propre est d'ouvrir "tools"
Tu classes les points du plus rapide au moins rapide.
Tu vires les points impossibles genre 60 noeuds.
Pour les points douteux, tu regardes la chronologie. Si quelques secondes avant ou après, tu es à  5 noeuds, c'est qu'apres une perte de signal, le rattrapage a été brutal...

La plus simple pour les flemmards est de filtrer les accelerations superieures a 1,5 m/sec

A+