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Re: ADIEU MON Bà” 806 ! HELP

Objet : Re: ADIEU MON Bà” 806 ! HELP
par o205 sur 10-12-2015 19:35:08

Citation :
ApprentiToulouz a écrit :
C'est vrai que dans le 806 on arrivait à  partir à  3 avec 3 ou 4 petites planches, par contre je dépassait pas le 110 sur autoroute sinon j'explosait la consol à  10-12l de super , glups
Avec le hdi, c'est dans les 7,5-8L à  130 et 7L à  110.

Citation :
ApprentiToulouz a écrit :
Pour 3000€-4000€ je peux trouver un 807 avec moins de 200 000 kms en HDI 2.0 ou 2.2, il faut que j'affine.
C'est mieux qu'un 806 "houpa" ?
à‡a dépend pour quoi :
- pour le confort (insonorisation notamment) et la sécurité c'est mieux.
- pour le budget c'est moins bien : il consomme 1 bon L de plus et je pense que la fiabilité n'est pas aussi bonne (c'est pour ça que j'ai repris un 806). L'entretien doit être aussi un peu plus cher, technologie et modernité oblige.

Citation :
ApprentiToulouz a écrit :
Et dans les autres marques équivalent au 806,= ?? je peux y aller pareil "Houpa" avec moteur HDI 110l
807 , équivalent = ?? hdi turbo à  l'air plus fragile ?

Clones du 806 : Citroà«n Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta (ils ont le même moteur 2.0L hdi 110, seul l'intérieur change)
Clones du 807 : Citroà«n C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra (ils ont les même moteurs : 2.0L 110, 2.2L 130, puis 2.0L en 120, 130 et 160ch, à  vérifier)
Comme dit ci-dessus, le 807 et ses clones sont moins fiables que les 806, c'est vrai pour les premières versions, certainement moins pour celles après 2010, mais elles sont pas dans ton budget.
Je sais pas si ça répond à  ta question. A+