| Re: GPS Speed Challenge 2010 |
Objet : Re: GPS Speed Challenge 2010 par FiX sur 21-07-2010 18:08:18 Bon, z'allez me dire que ce support n'interesse personne, m'enfin je suis bien content quand même, c'est même la perf qui m'a fait le plus plaisir depuis le début des "speed contest". Ca y est les 30nds sont enfin passé en formula!  Ca fait un bout de temps que j'attends ça et que j'y travaille, donc forcément ça fait super plaisir quand ça arrive!! Une bonne nav au barrage de l'eau d'heure vendredi dernier, 14-18nds, quelques bonnes claques, soleil, eau chaude, plan dl'eau assez plat à petit clapot, c'est le jour pour enfin tester dignement l'aero+ 10m et voir ce qu'elle a dans le ventre dans les conditions musclées! Et ben j'ai pas été déçu... Voici donc le combo de la journée: -CS aero+ 10m -F2 FXIII -Deboich' R12 65cm Ici un pote aux commandes:  Tout de suite je suis bien réglé, la voile est nickel, bien équilibrée, la planche ne vole pas comme ma TT04 mais c'est super sympa quand même et le vieux R12 est...surprenant! Ca marche très bien. C'est assez sport dans le claques mais la planche est gentille et pardonne beaucoup (ce que ne ferait pas la TT04...), jla sent bien cette journée! Après quelques bords pour se chauffer, je sens que dans les abatée la voile est dans la lignée des aeroµ+ de slalom, du très très gros moteur au largue, ça emmène et faut s'accrocher. Tant que je suis frais, je retourne au bord chercher le GPS et c'est parti pour plus de 2heures de "run"! Tout le problème sur le lac est d'être au bon endroit au bon moment pour choper le vent fort et le plan dl'eau le plus plat possible, typiquement après une molle de quelques minutes, le plan dl'eau se lisse et là , quand ça remonte faut être présent y'a 1 minute avant que ça lève, faut en profiter! Du coup ça fait des traces bizarres...  J'enchaine et je sens que je suis pas mal, j'arrive à garder ma vitesse longtemps (et vue l'inertie des formula, pour faire des bonnes Vmax j'ai remarqué qu'il fallait surtout être au max en Vmoy, pour être déjà bien lancé au moment de la claque) Le compteur monte régulièrement autour de 27nds, ça va le faire. Et puis le gros cadeau arrive sur un long bord, plein pot, je sens que ça va beaucoup plus vite que d'habitude, je ne sens absolument plus rien sous les pieds, (le clapot a disparu?? Ah non, je vole!!  ) très sympa comme sensation d'ailleurs, ça devient limite en contrôle, j'ouvre et me remet doucement au près (c'est là que le gros cabrage en formula ne pardonne pas!!!).Je regarde le bras gauche... 30.12nds!!!!  Champagne.Encore pas mal de bons gros bords full speed mais je n'améliorais plus (faut dire que la motiv redescend d'un cran quand l'objectif est atteint), mais j'essaye quand même de faire monter la Vmoy, et j'en profite pour exploser mon ancien record du 5x10s (à un peu plus de 26 je crois). Durée Totale : 02:48:32 Distance Totale : 44,336 Km One per run : On 5 best 1 second (at least) average = 53,47km/h [28,87Knots] 1 second run n°1 = 55,78km/h [30,12Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°2 = 54,19km/h [29,26Knots] (15,1 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°3 = 53,73km/h [29,01Knots] (14,9 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°4 = 52,98km/h [28,61Knots] (14,7 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°5 = 50,63km/h [27,34Knots] (14,1 m. in 1,000 s.) - 5 best 10 second (at least) average = 50,42km/h [27,22Knots] 10 second run n°1 = 51,89km/h [28,02Knots] (144,1 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°2 = 51,67km/h [27,90Knots] (143,5 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°3 = 51,17km/h [27,63Knots] (142,1 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°4 = 49,20km/h [26,57Knots] (136,7 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°5 = 48,15km/h [26,00Knots] (133,8 m. in 10,000 s.) - Bilan, super session, la voile marche du tonnerre, j'ai acheté un R12 60 entre temps... objectif 32nds! |