verhaeghe a écrit:
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steph59 a écrit:
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verhaeghe a écrit:
Quand tu navigues en lac en RP, la formula est obligatoire. Il faut en prendre une puissante compte tenu de ton gabarit (F162, Blackmachine, ...)

La deuxième planche doit être une planche sur laquelle tu flottes encore en statique => Volume = ton poids + 20
Si tu ne veux pas te trimbaler un paquebot, il faut prendre une planche volumineuse mais pas trop large (plutôt épaisse), c'est ce que fait CA ou JP sur les slalom V

Pour les voiles, quand on est lourd, il faut des voiles avec une grosse plage basse (NP, P7, North) et plutôt prendre des voiles taillant moyennement pour le flotteur. Prendre la voile la plus grande dans la plage d'utilisation donnée par le vendeur de planche ne marche que pour les criquets

Antoine

D'accord avec tout sauf sur le second point.
Actuellement je fais 96kgs et je remonte au tire-veille une 8,5 sur 112L mais surtout je n'en ai jamais besoin ! Pire : à  121kgs ma seconde planche était déjà  ... une 112Lx70cm ... et là  pas de tire-veille évidemment !

Quelle est l'utilité d'avoir autant de réserve de volume (poids +20) sur un second flotteur ??? Quand tu la sors il y a déjà  15/16kts soit très très largement de quoi sortir au W/S et rentrer quand tu sens que ça mollit et que tu ne planes plus.

OK avec ton raisonnement pour les nav en mer ou l'on a un vent stable et bien établi mais pour les nav dans les terres, il est important d'avoir un flotteur sur lequel on flotte. Idem en compétition, il est super important de ne pas couler à  la moindre molle et sur un parcours un peu long, y a toujours une molle...

Antoine