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Re: pb voile/wish : à§a touche

Objet : Re: pb voile/wish : à§a touche
par Ollive sur 21-06-2010 11:22:12

Citation :

golak360 a écrit:
salut
je sais que ca peut toucher mais en fait j'ai senti une différence dans le fonctionnement de la voile par rapport au début de la session
c'était trop on/off pour le départ au planning et la hellcat ne transformait plus les rafales en accéleration, moins souple et moins progressif ds l'accéleration
le fourreau semblait plus 'lache' et j'ai donc pensé éventuellement aux lattes à  retendre ?
coté écoute c'était bien étarqué (idem avec l'oeillet du haut et encore moins agréable pour encaisser les surventes)
je check les lattes et je vous dit quoi ?


Bon, je ne connais pas ton niveau, ni si c'est ta première sortie avec cette voile... désolé si j'enfonce des portes ouvertes.... mais es-tu sûr que tu es à  la bonne longueur d'étarquage à  l'amure à et à  l'écoute à tu dis avoir suivi les préco de la voiles - mais ceci ne s'applique que si tu es sûr des mesures indiquées par ta rallonge et par ton wish...

Commençons par l'amure.
Si tu es "trop court" (par ex, longueur totale = 4,65 alors que ta voile demande 4,70...), ça a une forte influence sur l'écoute - même si tu es sur le bon "cran" sur ton wish, si tu es sous-étarqué à  l'amure ça va forcément donner trop de mou à  l'écoute - et donc faire toucher ta voile. Ton fourreau trop lâche est déjà  un signe, à  mon avis il y a un pb d'étarquage à  l'amure à  vérifier en priorité.
Vérifies la rallonge (sous réserve que la têtière soit bien à  zéro) : la mesure d'étarquage se fait du bas du mât au réa bas de la poulie de la rallonge. Exemple: si ta voile demande 4,70, ton mât fait 4,60 - tu mets ta rallonge à  10 - mais en fonction des rallonges et de ton étarquage ça peut faire 8 ou 12 en réel - et il est important de savoir si tes mesures de rallonges sont précises ou pas, +/- 2cm peuvent changer complètement le profil d'une voile. Autre bon point de repère pour une no-cam: les lattes par rapport au mat - je ne connais pas la hellcat, mais (en général) ce type de voile est prévu pour être réglé avec les lattes (au dessus de la latte au dessus du wish) dans l'axe avec le centre du mât.

Il est indispensable que ta voile soit déjà  bien réglée à  l'amure avant de toucher à  l'écoute.

Pour l'écoute, et si à  ce stade ça touche toujours:
es tu sûr de la fiabilité des mesures indiquées sur ton wish à une no-cam qui touche, ce n'est pas normal. Surtout en 6.2. A la limite une 8,5 cambers qui touche, ça se comprend. Mais une 6.2 no cam, y'a un pb, surtout si tu confirmes qu'en navigation les performances ne sont pas au rdv. La puissance et le creux des no cam se règlent à  l'écoute, et sont en général plus étarquée que les voiles à  cams à  ce niveau (qui parfois demandent une écoute neutre voire négative). Si tes réglages changent en navigation: es tu sûr que tes bagues d'allonge tiennent bien à Que tes taquets coiceurs ne relachent pas du bout en cours de nav ?

Bref, pas mal de petits trucs à  checker - perso chaque nouvelle voile fait l'objet de séances de découverte/gréage/réglages dans le jardin avant la première nav - le tout d»ment noté dans un calepin, qui est dans la remorque - une fois sur place, pas de prise de tête, je resort le calepin, et je suis le manuel.

Bons réglages,
Oll