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Objet : Re:... par F4009 sur 05-02-2006 03:42:07 Citation : Epilogue : Il faut dire à hugo qu'il achete un bon litre d'huile de "montage" : de l'huile trés grasse qui sert à u montage des moteurs et des presses ou de de toute pièces mécaniques à ajuster. Il faut en envoyer partout partout surtout sur le dessus de la culasse. (ne pas hésiter à retirer le cache culbuteurs) Faire une vidange, puis une autre en fait tant que de la mayonaise revient dans l'huile. Laisser tourner le moteur doucement au ralenti...en restant à coté. Changer le filtre à air, à gazoil. (en cas de flotte dedans ce seras la premiére cause de panne. Le danger qui guétte son moteur c'est un bon grippage alors à petit régime si un bruit survient on peut arréter de suite et démonter. le même grippage à haut régime et c'est mort! Les moteur volvo sont solides alors il y a de l'espoir mais il faut investir un minimum pour essayer de le sauver. Acheter chez norauto : 1 bidon de 25L d'huile premier prix filtre à gazoil filtre à air Avant de reprendre la route: 2 filtres à huile 1 filtres à gazoil Une fois que l'on sait que le moteur tourne : Un pot de : "super charge" cela va redonner de la vigueur aux joints. Que Hugo n'hésite surtout pas à m'appeller ! Tél : 06 07 18 14 57 |