golgoth21 a écrit:
Le fraisage consiste en la réalisation d'un trou du même diamètre et de la même profondeur que la tête de vis. Cela s'appelle aussi chanfreiner une tête de vis. Comme ça la tête de vis n'est plus apparente. L'intérêt est de gagner de l'espace.

Pourquoi as-tu préféré travailler dans l'aileron plutôt que dans le talon? (en rester à  la photo "3" et utiliser des vis à  métaux pour fixer la piece metallique à L'inconvénient de ma proposition est que tu as besoin d'un taraud pour usiner la piece métallique.

Quand je pense que j'ai jeté un aileron qui avait eu le même problème que le tient....