| Re : Aileron versus Boitier Deep Tuttle |
Objet : Re : Aileron versus Boitier Deep Tuttle par Tom59 sur 30-08-2024 19:18:47 J'ai constaté cela aussi en prêtant un aileron tuttle de mon exocet à une Fanatic (5mm environ) J'ai dû aussi poncer fort un aileron neuf Select pour une Goya en Powerbox pour rattraper 1mm. C'est une matière très dur à poncer et le risque est de ne pas conserver les angles en le faisant avec juste une main. J'ai sué... J'ai vérifié les surépaisseurs en posant une face mouillée sur une vitre (cas d'une face non plane). En général, elles se trouvent au milieu, cad au plus mauvais endroit pour le calage ou au niveau des écrous laiton qui avec l’oxydation déforment la résine. Avec une meuleuse à disque j'ai rectifié et même creusé cette zone centrale pour avoir un calage fait uniquement sur l'avant et l'arrière. Le simple fait de retirer cette zone centrale ma permis d'être presque bon. J'ai utilisé une ponceuse à bande sur table pour m'assurer de la planéité et de l'angle. J'ai fini a la lime plate à grosse dentures en l'utilisant comme cale de ponçage. Pas de ponçage fin nécessaire dans mon cas. Mes Tuttles ont un talon de 50 à l'avant et 32mm à l'arrière. (39/46/52cm). Un aileron devient presque dédié à une planche.  |