| un WE du 8 mai dans le sud (Gruissan et Arreskiers) |
Objet : un WE du 8 mai dans le sud (Gruissan et Arreskiers) par Anonyme sur 09-05-2007 10:57:15 toute cette histoire commence il y a fort longtemps, lorsque mimich lance un post sur W33 pour un RDV pour se casser du ass....... et bien je peux deja vous dire que l on en as casser du ass durant nos navigations  on se donne RDV le vendredi fin d aprem à palaiseau afin d etre deja proche de la sortie de paris la route du WE sera longue, nous passerons par le mans histoire de récuperer le camion et la remorque, ainsi que par Toulouse histoire de prendre un AHD GT53 nous arivons finalement a Gruissan vers 14h pas de soucis pour le vent, les locaux nous appels pour nous dire qu il y a carton, gros carton....... je commence a me dire que ma 5.8 seras bien grosse pour un 40/50 noeuds  en arrivant sur place, la premiere fois pour moi, effectivement le vent est plus que présent, mimich met sa RS3 5 sur sa GT 53 et me prete une gun 4.2 que je monte sur ma F One le spot est défoncé des le bord de plage, le vent tres fort leve un clapot de 15 cm meme a 5 m de la plage, j imagine meme pas au large nous rejoindra F16, Olivier, yannick 34 ..... pour ceux qui frequente DW ou W33 apres 3 aller retour j y laisse mon aileron de 28 sur un banc de sable, et bien entendu a l oposé de la ou est garé le camion, hop c ets partis pour 20 minutes de marches a pieds, mais l operation est simplifié par une planche sans aileron qui glise sur 2cm d eau  a la fin de la journée j apprend que Olivier vend sa RS racing 5 (2002) et son mat, je lui rachete donc histoire de completer le quiver et d enfin faire quelques runs avec de la toile au final je tapperais un 34.7 en v max lue en abatant a mort dans un clapot demonté qui au debut de l abaté fait 15 cm et qui se finit dans des marches d escaliers de 40 cm, belle frayeur, grosse sensations assurées de son coté mimich score un putin de 37.7 en v max lue  quand on voit le plan d eau, on se demande ou il as pu trouver une section pour abbatre pour info Maka etais egalement sur l eau, mimich a ben pri le temps de lui refaire le ass de fort belle maniere et par 2 fois , devait etre un peu enervé le maka .....bref la soirée sera trankile, F16 et X star dine avec nous a la pizzeria du coin, maxi pizza pour maxi effort, une adresse a retenir ...  apres un dodotage dans le camion pour nous et dans la clio pour F16 en mode peuxplusbouger, au reveil la tram est la et encore tres enervé voir meme plus que la veille  on se decide a aller aux arreskiers, rejoindre Skal a notre arrivé le vent est bien present mais moins fort que sur Gruissan, 30/35 NNO, le run est assez carré mais bon on sort les 5.8 et les 80/90L TB2 58 pour mimich et AB+ pour moi mimich fera un 37.5 en option glisse, F16 un 34 et des brouettes et moi un 33.6 la nav se fait en manche courtes, le soleil tappe fort les Km et heures de navs s enchainent et on se dechainent ...... nous dinerons chez Skal et referons le monde, comme d hab le dodo ne tarde pas a venir, mais mon gentil covoitureur commence à me filer quelques conseils pour ieux glisser, on verra ca demain, je tombe de sommeil le lendemain justement, donc lundi pour ceux qui ne suivent pas, le vent est toujours présent aux Arreskiers, le soleil également, on ressort (encore) les 5.8 et les memes planches TB2 58 et AB+ c ets bien pour se regler sur ce matos, sur le spot on as pied partout, mais aucun dangers ou presques, on prend l option cammel bag histoire de pas se tapper les 200m de marche a pied pour rejoindre le camion, l eau de l etang est tres salé on se deseche tres vite .... les runs s enchaine, Skal me passe son matos histoire de comparer le comportement de sa planche par rapport a la mienne, on as la meme AB+, sauf que lui est en RS6 5.4 et moi RS5 5.8, j alucine, je remonte au vent comme une formula alors que j ai rien de trop dans les mains, y a un truc la dessous, a eclaircir ..... le GPS de mimich se decide à rendrel ame et le hot local Skal lui prete le sien à la fin de la journée apres tout les conseils que j ai recu de mes 2 papys, j arrive a mieux glisser, a mieux profiter des accels, mais je me fait toujours déposé comme un malpropre mimich regarde le gps, verdict ...... 38.1 en v max lue y a pas à dire, le mimich avionne et depose tout ce qui nous entoure, Skal compris  au final se seront pas moins de 90 Km de nav dans l aprem, autant vous dire que nous sommes claquer le repas seras pris au resto des Arres, une bonne platré de pates avec un petit dessert, histoire de bien dormir et d attaquer notre dernier jour de we de rêves ..... aux dire des locaux, le spot est super de 9 à 11, parfait pour le timing retour, on se leve aux aurores (7h30) à 8 h je suis à l eau en 6.7 et AB+, sauf que la tram prend des tours tres vite, je me retrouve tres vite a la rue, ce qui ne m empecheras pas de peter un 34?.10 en v max lue sur 11Km seulement, les conseils des papys sont pas mal je suis vité epuisé, retourne à terre avec l envie de passer la 5.8, mais mes pieds tout balafré et mes bras avec 10cm de plus ont eu leur doses, on se decide donc de rentrer sous le soleil avec une tram qui nous freine tellement elle est forte, nous reppaseront par Toulouse et par le mans et arriveront sur paris vers minuit et demi avec l envie de repartir au final, nous auront eu tous ce que nous cherchions, du vent, de l eau plate ou presque, des potes pour se tirrer la bourre, du soleil ...... nous avons peter de jolies score, et seul mimich seras un peu deçu de n etre passer qu a 0.1 noeuds de sa v max (38.2) pour ma part je n atteint pas mes obj qui etais fixé a 37 en v max lue (36), 35 sur 500m (33.1) et 32 sur le mille (28.1), mais c est pas grave, nous reviendrons ....... |