5 + 8 = ?  
Entrer le résultat à partir de l'expression
Le maximum d'essais autorisés est : 10
 

Re: CHALLENGE FOIL 2021

Objet : Re: CHALLENGE FOIL 2021
par Blovy sur 30-06-2021 18:26:02

Citation :

X-Off a écrit :
Citation :

Blovy a écrit :
Citation :

remi94 a écrit :
Citation :

papy_staff a écrit :
c'était pas un peu petit 4.9 dans ce vent là  ?

Je me suis dit la même chose !
Je trouve d'ailleurs les combo ailes, stab, voiles assez compliqué à  comprendre en foil...


Yes, ça change pas mal aussi depuis un an. D'après ce que j'avais compris

Avant c'était : vent fort = réduction taille du fuselage ou taille de voile, puis réduction taille de l'aile

Maintenant, et confirmé avec la PWA : les ailes de 800 ou + sont conservées pour le petit temps et le up et downwind, et dès qu'il y a 13-15 noeuds tu peux descendre sur une 700-750 typées slalom foild sans descendre de voile, pour privilégier la glisse. Tout en conservant une fuselage de 100+ pour passer les molles


En voyant les scores de Gwen j'avais aussi envi de dire "p'tits bras", après je me suis rappelé qu'il lui manque sa 6,3é¦

Concernant les stats et matos utilisés par les "pros", il faut aussi relativiser, ils sont préparés à  courir comme ça sur des parcours abattus, pas comme nousé¦
Leurs 700 ou 800 sont larges et très fines, tout en glisse.




Pour la descente des tailles d'aile, ça suit aussi les discussions de Contoire ;) j'en parlais avec Mathieu de Nausicaa et il est sur le même schéma : descendre rapidement en aile pour gagner en glisse, contrôle et vitesse.

Quand je vois que je dois m'arracher pour prendre 25,9 et quelques en Vmax avec ma 800, et que Tavish arrive à  prendre facilement des speeds à  24-25+ en aile de 530, ça me conforte dans le choix d'une petite aile dans le quiver