| Re: 308 SW |
Objet : Re: 308 SW par Patrick sur 27-04-2020 17:20:44 Citation :
Antoine & moi sommes arrivés à te recommander le même véhicule et même moteur dessus par pur hasard : c'est la plus petite des BMW qui est la Série 1 en 4 portes. Son moteur ultra fiable et consommant peu sur route (en ville çà grimpe) LIEN BROCHURES BMW 2017 - SERIE 1 le 1er en haut On y vois que le 2.0 va de 150cv à 225cv : gage de fiabilité prendre le moins puissant : le reste de la voiture est capable d'encaisser bien plus. Effectivement la BMW Série 1 (code 118 pour le moteur recommandé) est de la taille d'une berline Mégane ou 308 (pas break), en un peu plus large. Si tu veux la même base du 150cv 1995cc fiable au format petit break, il y a la BM 318d touring (pour break) au dessus (équivalent 308 break) Tu dis pas vouloir y transporter plus que ton quiver dedans, sinon remorque, alors quel intérêt prendre un break (qui co»te plus cher) quand même un véhicule de taille inférieur suffit à entrer 1 quiver? Cela dis, tu as combien de planches? --> le mieux, ce que je fais, c'est aller en concession avec mon quiver pour voir si çà rentre bien dedans en faisant attention ne rien rayer. La tête des vendeurs à chaque fois LOL  Des BMW 318 Touring : la 318dA Touring mons cher sous 40.000km trouvée en Allemagne à 17.400€. Elle est en BA comme la majorité tellement cette BA est bien 318d manuelle touring à 13.000€ pour 88.000km en Allemagne 318dA touring à 16.000€ pour 100.000km en France MAJ : dans le cahier des charges de VJM, il y a aussi le fait de pouvoir mettre son vélo dans le coffre avec la banquette rabattue. BMW Série 1 assez grande pour çà du coup?? J'ai RIEN compris au tableau de l'ADAC sur la fiabilité des véhicules, il y a pet-être une source plus accessible / lisible. Pour les breaks, en occasion récentes et fiables, il y a peut-être des modèles Toyota ou Mazda break qui sont peu regardés / donc décôtent vite et peuvent être des merveilles de co»t global d'utilisation sur 300.000km sans pépins ? |