| Re: FOIL : la starboard 136 de 2002, à§a passe en foil?? |
Objet : Re: FOIL : la starboard 136 de 2002, à§a passe en foil?? par tintingwen sur 15-06-2019 15:17:40 Vu que tu as un Neil Pryde alu et que ce foil est «pied arriere», c'est à dire qu'il faut mettre plus de pression sur l'arrière de planche pour décoller et maintenir la planche en vol, il passe relativement bien sur des planches de slalom car les straps sont bien placés. La navigation avec ce type de foil se rapproche de celle en aileron. Les foils recents sont orientés «pied avant», plus puissants, pour favoriser le vol dans le light wind, et nécessitent une planche avec des straps avancés pour contrôler plus facilement l'ensemble, donc une planche de foil qui a cette caractéristique. Il est donc important de choisir sa planche en fonction de son foil pour être équilibré. La planche de foil a également plus d'insert de strap pour s'adapter à de nombreux foils. Le plan de pont plat est un plus au niveau confort. L'arrière large d'une planche de foil permet également d'apporter plus d'appui sur le strap arrière lorsque tu veux caper, car à cette allure la planche a tendance à piquer du nez. Idem pour le largue, on obtient un meilleur contrôle en latéral et longitudinal. Cet arrière est également un plus pour les jibes «strap to strap», plus de place pour effectuer le switch des pieds tout en mettant de l'appui (encore une fois) sur l'arrière. Il faut faire attention avec les planches trop larges (type formula) qui auront tendance à coller à l'eau sauf en chargeant en surface de voile ce qui, je pense, n'est pas le but en foil. Pour décoller tôt, une planche glissante sera mieux, Il faut générer un peu de vitesse de déplacement pour avoir un minimum d'appui sur l'aile avant et enfin pomper dessus. |