| CR Fà´ret d'Orient Mercredi 8 Mai |
Objet : CR Fà´ret d'Orient Mercredi 8 Mai par c4rtouch sur 13-05-2019 21:51:35 Compte rendu session franchement à la bourre mais j'ai une photo.  Session de S/SE contrairement au S/SO annoncé dans du 5 à 20 noeuds. Un très grand merci aux Kiffeurs pour la donation de Vis d'ailerons tuttle RRD. Si des gens cherchent les mesures tuttle, c'est du 6*35! On a gréé sous une pluie abondante, on est rentré à poil sur nos serviettes. Prochaine fois, penser à prendre du rechange au cas où! De notre côté, j'étais venu avec un collègue kitesurfeur qui n'a pas réussi à partir, dommage parce qu'au milieu du plan dl'eau, il y a eu jusqu'à 20- noeuds. Je lui ai donné un cours de planche (je n'étais pas rassuré du tout d'ailleurs!). 3 - 4h de nav, au moins un très bon bord full speed qui aurait mérité son tracking gps. On avait trouvé une voiture qui consommait du 20 Litres / 100 km pour venir, mais du coup la fôret d'orient ça fait loin! J'aimerais avoir votre avis si vous avez de l'expérience sur le matériel RDD firestorm / Neilpryde v8. Pour la firestorm en aileron de 44 cm, j'ai eu l'impression de ne pas arriver à caper. J'ai tenté toutes les positions de pieds / mains pour m'offrir un bord de grand largue full speed, mais c'est une vraie tannée de remonter. Votre avis / expérience? Pour la v8, dans une configuration full étarquée (on s'attendait quand même à avoir des claques à 25 noeuds), je devais donner des coups de poings sur les cambers pour qu'ils se repositionnent correctement et que ca reparte au planning. Quand j'ai remis du creux le vent faiblissant, le problème était moins prononcé. J'ai mis assez de tension aux lattes pour faire disparaître les plis de voile et respecter la consigne de la fermeture de lattes à 100° en position ouverte. D'après Olivier de quai 34, ca pourrait être que la voile neuve n'est peut-être pas "rodée". Votre avis / expérience? Big up à Yann et @legroufamily derniers sur l'eau! |