YannFRA-5 a écrit

Citation :

fantomarc94 a écrit :
Merci venum, c'est bizarre ce que tu dis sur le sls qui ne se fait plus , parce que en slalom/speed, essayé à  Gruissan, rien à  voir avec mon rhino 37, c'est une vraie daube, par contre, avec le rhino dans le chantier, le sonntag est deux fois plus performant. En gros, au gps ds le chantier : sonntag 40sls 31nds/rhino37 28 en RS4 110l. Sur le plat à  pln, le contraire, 31 pour le rhino et 28 le soontag avec même planche, même voile et même vent.
Après, les autres, je ne connais pas.
Mais la souplesse dans le chantier, un régal. Effectivement, je passe de 37rhino à  40 sonntag, mais en talon et épaisseur, ils n'ont rien à  voir. En tous cas, je trouve que ce sont de bons ailerons mais je ne connais pas les tarifs.

Assez juste sur l'analyse des sensations et en tout cas du comportement des lames. Cependant concernant les "performances" du mal a croire que toutes choses égales par ailleurs il y ait 3 noeuds de différence entre ces deux lames DANS l'ABSOLU ( je ne remet pas en cause les chiffres que t'a donné ton GPS ), éventuellement que tu sois pénalisé par un Rhino quand ca bouge vs un Sonntag Ok, par contre un peu plus sceptique sur du Gruissan, en plus sur un tel spot autant comparer les milles nautique c'est plus parlant en terme de perf matos, une V-Max quelques parts "c'est une erreur de navigation", un phénomène exceptionnel volontaire ou pas.