| Re: CR SUDISTE 2018 ... |
Objet : Re: CR SUDISTE 2018 ... par YannFRA-5 sur 21-02-2018 00:49:40 Hello, Petite nav' et test de ma Gun GSR 5.6 2018 ce jour, balle neuve ! ^^ Petit session d'1 heure 30 du aux conditions de vent se dégradant ( à la hausse ) au regard du combo ... l'Exo TB2 58 eu été mieux. Mais je voulais sortir aussi mon Gasoil tout neuf. Départ de Pln Nord Vent un bon 25/30 puis rapidement 30/35 Noeuds, plutôt Ouest donc travers autour d'Ayrolle et plus abattu après sur Gruissan. Gilles avec la même 5,6 et iSonic 90 2018 .... et un touriste en S2 Venom 2018 et TB2 58 ( TB2 Qu'il devrait donner à Remi parce que le gars se traine vraiment avec ) Mon Combo : Voile : GUN GSR 5.6 2018 Board : iSonic 90 2017 Lame : CHR L 32 s NT Première sortie pour la voile et pour l'aileron. Je ne m'attendais pas à une révolution niveau voile. En effet elle n'a semble t-il pas beaucoup bougé  : même cote théorique au wish, même cote théorique au mat. ça risque d'être plug & play.Direction Gruissan je ferai le premier bord en réglage très mini à l'amure, avec un clapot pas terrible. Les sensations et la glisse allant avec : je ne dépasserai pas les 30 noeuds sur ce premier bord, Je m'arrêterai après l'Ayrolle pour reprendre les 2cm qu'il me manquait et baisserai un peu le wish car le vent à pris des tours. Niveau vent j'étais un peu hors plage, le temps de reprendre mes 2cm le sable se mettra à voler un peu fort. Je repars, je suis à la cote, autour, le creux reste bien marqué. Je retrouve en visu la voile que j'aime bien. Je repars direction Gruissan la voile me plaisait bien de visu et cela se confirme en sensation, le petit coup de pieds qui va bien, ça pousse un peu dans ce petit clapot serré, clapot que j'aurai aimé passé avec ma TB2 58, mais la Starboard et surtout la lame font le job à merveille. J'ai la sensation d'avoir une voile un peu plus direct*. Toujours pas mal travers, avec ce spot un peu pourri, les 35 noeuds seront atteint sans probleme la voile respire mieux la 8) Le vent irrégulier permet de bien sentir le coté calé de la voile tout en apportant de bonnes accélérations, à condition de bien border. Comme d'habitude sur Gruissan je chercherai à obtenir de bonne perf sur les 1000m et Mille Nautique sans chercher les abattés pour affoler le GPS, pour comparer avec mes combos passés. Les milles Nautique sont conformes, je me bats même sur le mille nautique dans cette configue : 5.6 / 62 de large ( comparé en 5.6 l'an dernier et ma Falcon 99 , qui aurait été encombrante aujourd'hui, je pense, vs la starboard ) * je me demande si ce coté plus direct / light en tête ne vient pas du nouveau matériau utilisé cette année vs les 2017 car si une chose à changé cela se situe bien sur tout le haut de la voile. A confirmer / voir avec les autres tailles. Le poids est apparemment inchangé avec ce nouveau matériau mais il parait moins souples que le tramé de tête de voile de l'an dernier, d'ou peut etre cette sensation plus direct pas désagréable. Les perfs global vu le spot, vu le combo utilisé ( IS 90 un peu grosse et/ou lame un peu grande ) présage d'un bon millésime. Quelques ajustements seront à faire au niveau des spacer je pense mais pas grand chose. Niveau aileron ce CHR L 32 s NT est plutôt convaincant pour ma part.Comme dit plus haut le premier bord ne sera pas la ou je sentirai le plus de chose. Par contre après les choses se sont confirmées être très bonnes malgré un combo ( Planche + lame ) plutôt plage trop haute. Sur les portions quand même agitées, pas tout à fait bord de plage, la lame travail à merveille, le lift est très bloqué et le pote qui naviguait avec moi me confirmait pendant la nav' que la planche était plutôt haute sur l'eau mais semblait très calée. La lame à un léger sifflement qui me plait bien, je me dis que c'est bon signe quand ça siffle. Une bonne entrée en matière 8) Ce Mille Nautique à pas loin de 32.50 noeuds montre bien l'irrégularité du vent : des passages à 28/27 noeuds et d'autre à 35/36 ... même si de mémoire j'ai un peu levé le pieds ( GF si tu te souviens ) le vent n'était pas tout le temps présent.  ..... On va pouvoir largement mieux faire avec cette iSonic 90 et 5.6 à la prochaine session, peut être même avec un Gasoil 31 , y en a un qui attend son tour dans sa housse .... Score du jour : 5 best 1 second (at least) average = 63,07km/h [34,05Knots] 1 second run n°1 = 66,88km/h [36,11Knots] (18,6 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°2 = 63,82km/h [34,46Knots] (17,7 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°3 = 63,76km/h [34,43Knots] (17,7 m. in 1,000 s.) - 5 best 2 second (at least) average = 62,93km/h [33,98Knots] 2 second run n°1 = 66,71km/h [36,02Knots] (37,1 m. in 2,000 s.) - 2 second run n°2 = 63,80km/h [34,45Knots] (35,4 m. in 2,000 s.) - 2 second run n°3 = 63,48km/h [34,28Knots] (35,3 m. in 2,000 s.) - 5 best 10 second (at least) average = 61,70km/h [33,31Knots] 10 second run n°1 = 65,44km/h [35,33Knots] (181,8 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°2 = 62,71km/h [33,86Knots] (174,2 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°3 = 61,95km/h [33,45Knots] (172,1 m. in 10,000 s.) - 5 best 500 meter (at least) average = 59,12km/h [31,92Knots] 500 meter run n°1 = 63,56km/h [34,32Knots] (512,0 m. in 29,000 s.) - 500 meter run n°2 = 61,25km/h [33,07Knots] (510,4 m. in 30,000 s.) - 500 meter run n°3 = 59,27km/h [32,00Knots] (510,4 m. in 31,000 s.) - 5 best 1000 meter (at least) average = 56,86km/h [30,70Knots] 1000 meter run n°1 = 60,14km/h [32,47Knots] (1 002,3 m. in 60,000 s.) - 1000 meter run n°2 = 57,65km/h [31,13Knots] (1 008,8 m. in 63,000 s.) - 1000 meter run n°3 = 56,53km/h [30,52Knots] (1 004,9 m. in 64,000 s.) - 5 best 1852 meter (at least) average = 53,54km/h [28,91Knots] 1852 meter run n°1 = 59,94km/h [32,36Knots] (1 864,7 m. in 112,000 s.) - 1852 meter run n°2 = 53,79km/h [29,04Knots] (1 867,7 m. in 125,000 s.) - 1852 meter run n°3 = 51,59km/h [27,85Knots] (1 862,9 m. in 130,000 s.) - 5 best alpha-500 average = 35,92km/h [19,39Knots] alpha-500 run n°1 = 40,96km/h [22,12Knots] (489,3 m. in 43,000 s.) alpha-500 run n°2 = 39,78km/h [21,48Knots] (497,2 m. in 45,000 s.) alpha-500 run n°3 = 39,28km/h [21,21Knots] (338,3 m. in 31,000 s.) Yann |