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[slalom] Comment booster son Alpha500

Objet : [slalom] Comment booster son Alpha500
par verhaeghe sur 02-11-2017 14:11:11

Alors que les Young guns du challenge m'ont clairement fait comprendre que les papy de mon accabit devaient rester sur la voie de droite durant ce petit WE à  Gruissan, je vois qu'il y a un critère assez difficile à  comprendre sur lesquels je résiste encore.

Comme ce critère n'est pas simple à  comprendre, je vous propose un petit tuto pour booster votre Alpha500.

Déjà , qu'est ce que c'est qu'un Alpha500:
"C'est la vitesse moyenne mise sur moins de 500m pour faire une boucle et revenir à  son point de départ (à  50 mètres prêt)"
C'est plus clair??? Je m'en doutais un peut donc en image:
Image redimensionnée

En gros, c'est 200m, un jibe et re-200m dans l'aut' sens

A quoi ca sert à  part se prendre la tête?
L'Alpha 500 est une bonne synthèse de ce que l'on pourrait considérer comme le passage d'une bouée à  jiber dans un slalom ou une LD. Etre bon à  l'Alpha c'est être capable de perdre moins de temps que les autres pour aller jusqu'à  son jibe, jiber et relancer.

Et alors, y a des trucs pour être bon?
Déjà , le plus important le choix du spot et des conditions: 20/30nds vent carré plan dl'eau plat
Matos : bonne vitesse de glisse ET bonne relance, le gun de speed est donc à  proscrire au profit d'une slalom qui accélère fort
la technique? :
1. le meilleur coté pour faire un bon alpha est de commencer par se mettre sur le bord le plus abattu en bord de plage => La vitesse est la meilleure
2. Si possible faire encore monter la vitesse avec une petite abattée et revenir au vent en cherchant au maximum à  garder cette vitesse. Au début de cette remonté au vent, comptez dans votre tête jusqu'à  10
3. Entre "10" et "15", idéalement dans une rafale, on lance le suicide jibe : Jibe avec beaucoup de vitesse et beaucoup de prise de carre, de mon expérience perso, c'est ce qu'il y a de plus plaisant à  passer, on est obligé de se pencher fort dans la courbe pour ne pas se faire éjecter, comme en ski ou en moto...
4. la relance est super importante: il faut pas trainer entre le passage de la voile et le raccrochage, pied dans les straps. On peut se faire un peu de largue pour monter la vitesse mais attention, les 50m sont tout petit, il faut vite re-caper pour se rapprocher de la plage

Voici en image ce que cela donne: