sailpower a écrit :
surtout les galeries sont pas faites pour etre chargées comme des anes donc genre 4 planches sur le toit, c'est direct la marocaine, surtout quand on a des barres un peu bas de gamme genre norauto and co et une conception du vehicule qui peut etre un peu foireuse à  ce niveau en complement.

Les barres, il faut les muler sur le vehicule et verifier le serrage régulièrement si on les laisse longtemps. Avec les vibrations et les efforts, ca peut se desserrer ou bouger