| Re: AFF Leucate... C'est pas pour les chickens !!! |
Objet : Re: AFF Leucate... C'est pas pour les chickens !!! par YannFRA-5 sur 09-06-2017 16:50:25 SUITE ET FIN .... ( en cours de relecture désolé pour les fautes et erreurs de rédac' ) DIMANCHE 05 JUIN : à‡a rentre fort, ça sent la grosse journée !!! A peine réveillé, vers 6h30 on sent que les conditions sont là . Pour améliorer l'ambiance au fur et à mesure du gros petit déjeuner pré-compète et de la préparation du matos le vent prend des tours. Un de mes soucis du matin est de savoir si tout se passe bien, si on va avoir le temps d'aller à la discard, soit de finir la manche 2 et d'en valider encore 2 pour aller à 4. même en posant bien la question au directeur de course, il me donne cette réponse « On ne peut pas savoir trop d'aléa » je me contenterai de cela et attendrais que la journée suive son court. Un peu avant le briefing Nicolas Goyard est à l'eau en 5.6 et balance quelques gros Run en bord de plage. Quelques minutes après ils sont une petite dizaine à le rejoindre pour les gros runs et les racing jibes en sortie de Run, superbe on est dans l'ambiance. Au briefing on repart sur le même type parcours, à noter que l'orga à voulu se faire plaisir en faisant un premier bord bien abattu à la "quasi" Fuerte et un jibe très prêt de la plage, 20/30 m ??? . Cela a pour conséquence d'avoir les bords ou l'on va vers le large un peu serré et le bord d'arrivé très abattu. Niveau matos je ne me pose pas (malheureusement) la question de sortir la planche medium. Je prépare donc ma Falcon 99 et me disant que le plan dl'eau va être défoncé je lui mets une acquisition récente (erreur à ne jamais réitérer, pas de découverte en compète) justement pour ce genre de plan dl'eau : un Phoenix 33, le G10 adoucira tout ça ! Je grée 5.6 puis 6.3 GUN GSR 2017 puis la 5m, les conditions évoluant de façon assez solide le temps de tout monter. Comme je vous le disais précédemment les chose vont aller assez vite pour moi ce matin car je passe au troisième Heat du jour : Heat 13 puis 14 et vient mon tour en consolante 1. Vers 9h30 c'est donc parti pour la suite de la manche 2, 25/35 nœuds sur le parcours. MANCHE 2 Consolante 1 : Je monterai à la ligne en Falcon 99 2016 / GUN Sails GSR 5.6 2017 / Phoenix 33. Un petit spin out au près avec ce nouvel aileron mais bonne surprise il diminue la taille de la planche, c'est un peu ce que je cherchais, et comme tout G10 qui se respect c'est glissant. On arrive sur la ligne et on se cale bord de plage le temps de voir les premier Heat s'enchainer, y a du niveau, avant d'en découdre on se régale déjà , on prend une leçon dans cette belle cartouche. C'est à notre tour, les consolantes ont leur technicité, en effet on est plus nombreux, ici entre 25 et 30 et le niveau étant en moyen, il est aussi plus faible sur les départs et ça rend ces Heats plus complexes. En effet le paquet a une grosse tendance à être en avance et a freiner devant la ligne, et si tu es trop prêt ( trop sous le vent ) du paquet mais dans le bon timing tu te fais assez vite déventer. Je décide donc de faire comme les bons le font sur les premier Heat, partir bas de ligne pour éviter le paquet qui s'agglutine haut de ligne près du bateau comité sur le départ. C'est parti les 3 minutes sont là , Go go go é¦ 2 minutes, 1 minute é¦ Départ, je ne suis pas trop mal, bien lancé et au top sur le chrono, mon pote Bastien est dans le Game aussi, je pars comme il faut sous le paquet et je le vois passez pleine balle à mon vent. Assez rapidement je vois le bateaux qui semble nous annoncer un PMS , je freine é¦. Grrrrrrr avec un départ comme ça pour moi et un jibe pas trop mauvais dans les 2 ou 3 c'était une victoire potentielle. Pas grave on remet ça et c'est mon pote Bastien qui est out. Même approche sur ce second départ. Les 3 minutes ont démarré et c'est reparti (à 01h08min30) ..... re PMS alors que j'étais potentiellement encore bien placé sur la première bouée ... On repart é¦(à 01h15min10 ) Sur le troisième départ je suis beaucoup trop en retrait par rapport au paquet ( très à droite de l'écran ) je suis donc en retard et donc couvert : pas top et forcement ça va être validé, je me dégage comme je peux, le vent à faibli mon ailerons en G10 me lâche sur le premier bord : spin out, il lui faut de l'air il est fait pour ça. Je suis 10 au jibe et tombe dans ce chantier de clapot bref je repars sans me faire plaisir et sans pouvoir accélérer, du sillage de partout, mais le vent est quand même là sur ce bord, j'arrive a me sortir des sillages et à couvrir un peu de monde, je suis tranquille sur les jibes, j'assure et je repars bien, progressivement sans aller trop vite je remonte, je suis pas mal en vitesse par rapport aux autres, je remonterai progressivement à la 5ième place mais sans pouvoir faire beaucoup mieux, c'est toujours ça de pris mais les jeunes devant vont vite et jibent fort. J'attends avec impatience la suite de la journée et le nouveau brassage ! A voir là à partir de 01h00min45 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 2 Consolante 1 : V-Max : 32.34 , Best 10 Sec 30.54 , Best 500 : 26.36 (fait sur le bord d'arrivée) Jibe 1 : 0.9 nœuds , Jibe 2 : 5.6 nœuds , Jibe 3 : 5.9 nœuds , Jibe 4 : 8.4 nœuds Durée de manche 4min17 et 2.6 kilomètres Le détail des résultats de la manche 2 : https://www.aff.net/events/60/eliminations/193 Le brassage est fait assez rapidement pour la MANCHE 3 ça ne chôme pas. Je suis dans le Heat 5, même combat les 2 premières places sont prises : Tristan Algret et Loic Legallois et ensuite deux jeunes qui marchent : Tim Turpin et Willima Godon c'est pas gagné mais j'adore les conditions qui se présente sur le spot, ça peut le faire comme il faut, je suis serein et me ferait dans tout les cas plaisir. MANCHE 3 Heat 5 : Le vent ayant prix de tour je suis reparti en 5m GUN SAILS GSR 2017. Et niveau ailerons j'ai changé pour un Gasoil CHR L 33 Medium (Merci Soifranc) La procédure est lancée je me cale un peu au-dessus de Tristant Algret, je suis pas mal car je suis 4 au jibe par contre en sorti on me fait l'intérieur je me retrouve 5. Je repasse 4 sur le ce bord, j'attaque le jibe 2 assez fort je me prends un clapot qui ne me pardonnera pas et par chance mon poursuivant non plus, c'est bon pour moi, le 6ème étant un peu en retard y a un truc à faire é¦ Au jibe 3 j'aurai une bonne avance, étant 4, je le ferai en assurant, idem pour le jibe 4. Je décroche après une belle bataille mon passage en quart, Yes ! A voir là à partir de 02h44min30 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 3 Heat 5 : V-Max : 30.91 , Best 10 Sec : 29.44 , Best 500 : 25.15 ( fait sur le troisième bord ) Jibe 1 : 7.2 nœuds , Jibe 2 : 1.0 nœuds , Jibe 3 : 7.7 nœuds , Jibe 4 : 8.0 nœuds Durée de manche 4min04 et 2.6 kilomètres MANCHE 3 Heat 11 : On reste dans du compliqué Tristan Algret, Loïc Le Gallois, Damien Arnoux, Antoine Lorin, Nicolas Warembourg bref impossible pour moi de passer, je serai donc encore en phase d'observation c'est pas mal non plus vu que je suis serein sur ces Heats, sans pression, et je suis donc prêt à observer ce qui se passe. Au-delà d'observer je me dis que sur les 1/4 de final je n'ai rien à perdre donc je vais tenter des jibes et donc attaquer assez fort sur le 1er jibe. Je suis en 5m sur ce Heat et je ne suis pas bien du tout, un vrai manque de power. Il y aura d'ailleurs une annulation. Sur le second départ je suis pas trop mal très haut de ligne mais très en retard j'arrive à remonter comme il faut car je suis haut de ligne, je serais 6 au jibe mais je foire complet la relance et je chute c'est mort de chez mort. Direction la consolante 2. A voir là à partir de 03h07min35 (manche annulée ) et à partir e 03h19min20 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 3 Heat 11 : V-Max : 33.35 , Best 10 Sec : 32.25 , Best 500 : 27.96 (fait sur le bord de départ) Jibe 1 : 0.5 nœuds , Jibe 2 : 6.4 nœuds , Jibe 3 : 10.1 nœuds , Jibe 4 : 6.7 nœuds Durée de manche 3min58 et 2.6 kilomètre MANCHE 3 Consolante 2 : Je suis repassé en 5.6 pour ce Heat ça risque d'être un peu mieux, la 5m c'était vraiment trop light. Après un départ pas top, je garderai ma place que j'avais au premier jibe c'est-à -dire la place de 11 jusqu'au bout de la manche. A voir là à partir de 03h56min40 ( manche annulée ) https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 3 Consolante 2 : V-Max : 30.63 , Best 10 Sec : 29.39 , Best 500 : 23.35 ( fait sur le troisième bord ) Jibe 1 : 4.5 nœuds , Jibe 2 : 5.8 nœuds , Jibe 3 : 3.3 nœuds , Jibe 4 : 7.0 nœuds Durée de manche 4min04 et 2.5 kilomètre Le détail des résultats de la manche 3 : https://www.aff.net/events/60/eliminations/197 Après une courte pause on repart très vite pour la Manche 4 Je suis dans le Heat 1, il est solide : Antoine Questel, Benjamin Augé, Gilles Rabetaud. J'ai une seul place pour me qualifier, le vent a baissé. Depuis ce matin j'avais hate de sortir mon combo préféré : GSR 6.3 2017 / Falcon 99 et toujours le Gasoil CHR L 33 médium, c'est parfait j'adore ! Je finirai la journée avec ce matos. MANCHE 4 Heat 1 : J'ai vu comment ça se passait sur les quarts je vais essayer de faire pareil. Je vais tout simplement gérer mon départ en étant au vent d'Antoine Questel et me timer complètement sur lui et surveillant le chrono, 2/3 secondes retard sur les autres et c'est foutu. Certes ce n'est pas en me timant par rapport aux autres que je serai devant mais au moins je peux assurer ma qualif. La synchro parait bonne, je me lance, je suis synchro avec Questel, ça parait pas mal, le chrono bip 5, 4, 3, 2, 1 ... Bim ... je suis pas mal, le vent est là j'accélère, je suis plein, parfait, Questel part comme une balle c'est beau, je suis derrière, j'ai l'impression d'être 3, arrivé dans les sillages de Benjamin Augé et d'Antoine Questel en direction de la bouée, je freine, le vent perturbé, les mousses, peu importe, j'arrive 3 à la bouée devant Gilles Rabetaud, le jibe n'est pas trop mauvais le trou est fait. Je tombe même au jibe 2, je repars bien, à partir de la je gère la fin du Heat pour ne pas faire d'erreur bête et perdre ma place en qualif, mon jibe 4 sera très large pour éviter de tomber sur le bord d'arrivé qui est très abattu, en élargissant la courbe du jibe je suis plus bas sur le plan dl'eau et plus travers pour aller vers la ligne, moins de risque de chute. Gilles Rabetaud me passera sur ce jibe, je laisse glisser, je suis bien la ou je suis pour la qualif : direction le Heat 9 C'est surement le Heat de la compète ou je fais les meilleurs choses, avec un peu de réussite : un départ pas trop mauvais et un premier jibe qui passe plutôt bien ! C'est ce qu'il faudrait faire à chaque fois 8) A voir là à partir de 05h11min30 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 4 Heat 1 : V-Max : 30.37 , Best 10 Sec : 29.80 , Best 500 : 27.33 (fait sur le bord de départ) Jibe 1 : 10.4 nœuds , Jibe 2 : 2.3 nœuds , Jibe 3 : 11.5 nœuds , Jibe 4 : 6.0 nœuds Durée de manche 4min15 et 2.7 kilomètre MANCHE 4 Heat 9 : Solide !!! Antoine Questel, Benjamin Augé, Tristan Algret, Loic Legallois et des petits jeunes qui marchent notamment Hugo Duprès. Le départ va être technique, j'observe encore mais je sais quoi faire, le plus dur va être justement de le faire. Tout le monde sera bien timé sur ce Heat, trop bien timé, ça part à mac 2 à 5 sec du départ je sais que c'est mort, je suis couvert par Loïc car je me suis mis trop près de lui, sous son vent, impossible de me lancer, j'arrive en bas, je tente un jibe un peu fort je tombe é¦ c'est plié, direction la consolante 2 A voir là à partir de 05h59min00 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 4 Heat 9 : V-Max : 30.45 , Best 10 Sec : 29.38 , Best 500 : 24.30 ( fait sur le quatrième bord ) Jibe 1 : 0.7 nœuds , Jibe 2 : 8.9 nœuds , Jibe 3 : 10.7 nœuds , Jibe 4 : 3.0 nœuds Durée de manche 4min21 et 2.7 kilomètre Séquence de jibe pas si loin derrière les bons ( enfin y a un gros effet de perspective quand même  )      MANCHE 4 Consolante 2 : Un peu vidé, c'est la fin de la compète, ce dernier Heat se passera à la cool RAS, si ce n'est que j'étais sous toilé en 6.3 / Fanatic 99 é¦ il fallait sur ce Heat la medium et 7m, ce matériel n'est pas prêt, tant pis et puis c'est la fin de la course on fera avec ! 11 à la premier bouée je finirai dernier de ce Heat sous toilé et dans les molles sans m'énerver sur le pomping, je ne joue pas la victoire ! A voir là à partir de 07h29min30 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Info GPS Manche 4 Consolante 2 : V-Max : 27.20 , Best 10 Sec : 26.32 , Best 500 : 21.31 (fait sur le bord d'arrivée) Jibe 1 : 3.6 nœuds , Jibe 2 : 4.2 nœuds , Jibe 3 : 4.6 nœuds , Jibe 4 : 6.3 nœuds Durée de manche 5min10 et 2.8 kilomètre Le détail des résultats de la manche 4 : https://www.aff.net/events/60/eliminations/199 Pour finir ce week-end de fou, petit verre et petite bouffe avec l'équipe Eooliz, Vinc' et Pat', Thierry de PlancheMag, Jean Floch F-1717 et Clément Bozec F-32 , forcement on a parlé planche mais pas que é¦  Bilan de cette étape pour moi : pas mal de réussite pour les passages en 1/4. J'y accede 3 fois sur 4 manches, ça progresse. Après c'est quand même beaucoup plus compliqué. La marge de progression est encore grande et j'ai de mon coté encore un peu de matière sur comment faire et surtout une sur-dose de motivation :twisted: Je n'ai pas fait trop d'erreur en terme d'organisation si ce n'est de ne pas avoir ma 7m de prête avec la médium, ça aurait été mieux pour la dernière consolante, d'ailleurs sur la tete de course de cette dernière consolante, il n'y quasi que ce matos. J'ajoute donc une petit règle sur ce que je me fixe depuis le début de mon expérience AFF : sortir systématiquement la médium et 7m quelque soit les conditions, le combo est quand même centrale. Déjà , de petites choses à corriger pour cette année : perdre 5/6 kilos  :?   pour Ouistream et bosser le jibe encore et encore mais ça c'est prévu :wink: . Pour l'année prochaine : Acheter une 9+ et donc supprimer la 5.6 ou la 5m, faire les IFCA en 2018 pour prendre du départ, aussi j'aimerai aller à Ténérife ou à Tarifa mais ça je voulais deja y aller cette année .... on verra donc l'année prochaine.Objectif pour Ouistream une qualif en demi et donc une final perdante, si le plateau est moins chargé et si c'est pas trop light ça va le faire 8) Bosser le timing sur la bouée ! Je me classe donc 31 sur 59 au général de cette étape avec des très bons devant, je suis au classement général AFF 2017 24 ème et 3 ème en Master é¦ pour l'instant car bon nombre de coureur ayant fait l'impasse sur Brest ( PWA ou autre raison perso ) seront la pour remettre les pendules à l'heure lors de la final ! Pas grave on s'accrochera (grrrr) .... tout peut rester comme ça si pas de vent sur la 4ème étape Merci à l'AFF, aux bénévoles du CVCL et à tout ceux qui font que ces événements peuvent vivre et un petit merci à mes sponsors, Gun Sails et le shop Chinook à Leucate ! A bientôt pour la final à Ouistream début Novembre ! A remarquer sur cette compète, les jibes de fou de Damien Arnoux, en pleine manche https://www.facebook.com/stefvideoprod ... 940152187155/?pnref=story https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v ... b54c22ec0ccd8&oe=59DC9774 https://www.facebook.com/AffFunboardTo ... 462310104/?type=3&theater ... et le pire de Damien Arnoux é¦ A voir là à partir de 01h39min30 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Le Heat de Nicolas Goyard sans harnais suite à un pari, les potes qui avaient parié ca avec lui pensaient qu'il n'allait pas s'accrocher pendant le Heat et venir sur la manche avec son harnais mais non il est venu sur la zone de départ sans harnais pour pas tricher et faire le Heat sans harnais A voir là à partir de 05h30min30 https://livestream.com/accounts/136342 ... /7200166/videos/157592037 Et en cadeau pour ceux qui ont eu le courage de tout lire jusqu'au bout une petit leçon de tactique : https://skrause.wordpress.com/2017/06/ ... ue-de-la-feinte-de-corps/ |
