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Re: CR Stage Foil / Windfoil à  l'UCPA Bombannes

Objet : Re: CR Stage Foil / Windfoil à  l'UCPA Bombannes
par remnet sur 26-05-2016 00:27:34

Citation :

stef92 a écrit :

Salut Tibo
Tu vas utiliser quelle planche sur le foil à Une veille free ride de 110 l ?
Tu as vu que dans la section "atelier" du site kerfoil il y a une photo où le mec stratifie un boitier supplémentaire sur une board normale et le boitier supplémentaire est plus avancé.
Ca doit valoir le coup de faire cela car comme le dit Arno ca permet de planer (foiler plus tôt et peutêtre aussi d'éviter de perdre son foil parce que le boitier d'origine s'est arraché ?
...



que j'aime bien l'idée de stratifier un deep tuttle avancé sur une board standard !
c'est faisable, c'est costaud, et c'est pas cher.
donc on étudie.

comparatif : planche std+boitier avancé / planche std (slalom)avec boitier deep tuttle position normale

avantages : (boitier avancé)
- planning+tôt ?
- meilleur équilibre longitudinal en vol à
- board réellement hybride windsurf/foil
- prix quiver versus investissement dans une nouvelle board spécifique foil
- foil adaptable sur une planche initialement non accastillée en deep tuttle
- donc adaptable sur une freerace/freeride pour lesquelles la position des straps pourra être plus centrée latéralement que les slalom/race pures (position straps généralement extrème) : donc meilleur équilibre/position latérale en vol ?(- d'instabilité/roulis)

inconvénients :
- bonjour l'alignement du boitier ! faut vraiment pas se louper du moindre degré sur le centrage et l'alignement perpendiculaire , et vu la taille du mat du foil (70 à  90cm) ça doit être du sport. sinon centrer avec un grand aileron deepTT +pratique mais moins précis.
- ajout de poids à  la board (resine/strat/renforts)

Kerfoil facture l'acte à  150 roros. c'est pas trop cher (vs prix du foil).
faut juste ajouter un A/R Pont l'abbé au co»t total, enfin quand il y aura du gasoil

solutions pour le masquage du boitier central en utilisation windsurf :
- l'insert (existe en deep tuttle à je crois pas) donc :
-- à  faire imprimer en 3D
-- ou sacrifice vieil aileron deepTT d'occase, à  la disqueuse en mode Rambo pour garder l'insert.
- sinon bah le bon gros scotch/gaffer, +cheap mais moins cool

Franchement, je rejoins stef92 cela me parait un très très bon compromis pour pas mal d'entre nous : nav foil en light wind 5-15knts et nav en classique au delà , mais avec la même board.

A réfléchir gravement.
Faudrait trouver une vieille board freeride d'occase à  sacrifier pour essayer.

Bon après y'aura le pb des algues, surtout l'été sur nos lacs préférés de pétole en idf....
faudrait un kit de sortie des lames de rasoir sur le foil ... "chkling !"