| Re: Tests RRD X-Fire V8 |
Objet : Re: Tests RRD X-Fire V8 par 420 sur 13-04-2016 11:01:58 Avec quelques navigations complémentaire je confirme que les V8 sont un grand cru et particulièrement la 108 et la 98. Tout d'abord les cotes ISAF sont sorties il y a quelques jours : http://www.sailing.org/tools/documents/WorldSailingListSlalom-[20598].pdf La 108 a un volume réel de 116 litres. C'est notamment pour ça que j'étais toujours très étonné par son départ planning et son passage de molle. Je confirme que malgré ce volume, la planche est joueuse et très libre sous les pieds mais sans mauvaises surprises (type wheeling). La 108 est aussi plus lourde que la 114 (volume réel 123 L) car elle comporte plus de verre que sa grande sœur. Il y a pas une grosse différence de poids mais ça rend le flotteur plus confortable dans le clapot. On perd un peu en rigidité mais ça ne me gène pas plus que ça pour l'instant. Par contre, sur ce modèle et avec mes nouvelles voiles (S2 Maui), qui ont plu de creux sur le bas, j'ai tendance à reculer un peu plus le Pied de mat et à tailler un peu plus en aileron (37 Z mini en 7.7/ 36 Z en 7.0). La 114 reste plus performante (même pour mon gabarit) dans 12-14 noeuds. C'est autour de 15 noeuds que la planche exprime tout son potentiel : haute sur l'eau et de belles accélérations en sortie de jibe et à l'abattée. Pour résumer, je pense que la 108 est vraiment une planche idéale pour les apprentis slalomeurs. C'est performant mais ça reste accessible. La 114 est plus exclusive quand le vent monte. Ca bourre mais ça se paye cash sur les jambes en mode surtoilé. La 98, c'est clairement ma préférée. J'ai l'impression que la plage d'utilisation est vraiment grande. En 6.3, j'arrive à partir très vite au planning même dans un petit 15 noeuds. Mais c'est entre 20 et 30 noeuds que la planche s'exprime vraiment. Surtout dans le chantier. C'est une sorte de mélange entre une Falcon 100 et une Isonic 97 : De la glisse mais une grosse stabilité dans les marches et le clapot. Je suis fan. Sur cette vidéo (https://vimeo.com/161612277), j'ai fait une nave sportive à la Ganguise dans du 15-35 noeuds avec de grosses marches et j'étais vraiment bluffé par la tenue vent fort et plan dl'eau défoncé. Là pas de changement dans mes réglages, je mets du G10 en 34 et du Z en 32 ou 33 en fonction des conditions. Je manque encore un peu de nave avec la 122, je ferai un retour plus tard sur cette Big Mama  |