| Re: Cr du sud 2016 |
Objet : Re: Cr du sud 2016 par YannFRA-5 sur 04-02-2016 00:34:14 Hello, évidemment top nav hier, température et vent ! Demain 5ème et dernier jours, pas mal pour une reprise ... Dimanche épisode 1 : Arrivée tardive , Calage d'ailerons & Co avant la nav' bref journée looser , je vois que ça se bagarre bien, les potes sont a l'eau ! Pour ma première sortie de l'année et avec ce matos je me dis il va me falloir du replacement : Manta 59 / GA Sails 5.6 / ERD 32 ... le vent a pris des tours le temps d'affiner les réglages ( enfin de monter la voile, tout simplement ) On part a l'eau tout le monde semble rentrer, le vent se renforce ! Je pars quand même ca pousse après 1 mois et demi sans planche oullalalaaa c'est bizare comme truc ça va vite ... la rafale de trop me fait comprendre que je suis pas prêt, faute de replacement, j'ai vu le ciel de près, c'est beau ! La voile s'en souvient encore  Deux mini aller retour sur l'eau et retour terrier, j'aurai mieux fait de reste devant Michel D ... Lundi épisode 2 : Le vent à l'air plus sympa les potes sont encore et toujours ( deja ) à l'eau : 5.1 pour notre Hockeyeur National et 5.4 pour le doc, les références du spot qui naviguent en ce moment, l'un est le plus rapide sur le glissant au bord l'autre au large il y en a pour tout les gouts. Je monte 5.6, meme planche qu'hier cette fois avec 30 ERD. Des repères de réglage se dessinent et de toutes les façons pas le choix j'ai pas plus petit. Cette fois plutôt que de tout miser sur le replacement je vais éviter de voir le ciel de trop près ... ça marche pas trop mal mais dur dur de tenir la distance et la cadence physiquement c'est dur et surement pas réglé au top. Mardi épisode 3 : Guillaume a tout dit ! Arrivé de nouveau plus tardive pour ma part, le vent est faible. Le temps de discuter sur la plage le vent se place comme il faut et prend quelques tours. Mise a l'eau un peu plus tard que tout le monde, le temps de prendre mes marques au gréage sur du nouveau matos : Manta 66 2015 et GA Sails 7.1, 36 d'aileron. Quelques bords de mise en jambe pour ma pomme. La troupe est deja coté port la nouvelle j'ai loupé le début des hostilités, pas grave j'ai à me régler faut assurer un minimum le temps que tout le monde revienne. Je tâtonne un peu, on cherche on trouve, le vent est ouest j'arrive à coller la plage pas trop mal au cap vitesse. Au largue en retour sur Gruissan bof bof, je comprend un peu tard qu'avec cet aileron je peux reculer un max le pdm sans m'envoler. A peu près au milieu de ma nav' tout le monde est regroupé coté Gruissan ça se fight. En babord guillaume allait très vite très bon cap vitesse ( babord avec un vent d'ouest fait qu'on est au largue en longeant la plage en retour vers Gruissan, guillaume partant du large revenait sur la troupe sans soucis. Vivement qu'on se mouille des parcours propre pour tourner autour de deux points fixes ! Mercredi épisode 4 : C'est mieux, pour la troisième fois je sais un peu plus ou je vais : Manta 59 / GA Sails 5.6 / ERD 30 on affine les réglages. Le vent est très fort et très nord ... mais malgré ça on s'amuse, le doc toujours la en 5.4 ... un fou en 6.3 et un autre en 5.6 qui nous quitterons assez tot, Zorste en 5.7 qui jete l'éponge également. Le doc joue son rôle de partner : un bon repère pour la navigation et pour savoir si je suis bien ou pas, par contre vivement qu'il ait sous les pattes un vrai aileron pour voir. Les fois ou j'arrive a le prendre je me dis toujours que le jours ou il aura du haut de gamme ça sera un autre histoire. Un petit peu de réglage au bord le doc ne m'attend pas, aucun répit ...  Il bourre avec sa 5.4 et son proto copello dans le chantier, pour ma part le 32 aurait peut être été mieux pour lever la planche a voir quand le cheville seront d'attaque. La cap vitesse au près parfois très serré est très est plutot bon par rapport au doc !Ce début de saison démarre pas trop mal ... demain la suite pour l'épisode 5  GPS épisode 1 : Néant GPS épisode 2 : trop court GPS épisode 3 : Moins bien que l'épisode 4 GPS épisode 4 : 5 best 1 second (at least) average = 63,09km/h [34,06Knots] 1 second run n°1 = 64,69km/h [34,93Knots] (18,0 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°2 = 63,54km/h [34,31Knots] (17,6 m. in 1,000 s.) - 1 second run n°3 = 63,00km/h [34,02Knots] (17,5 m. in 1,000 s.) - 5 best 2 second (at least) average = 62,96km/h [33,99Knots] 2 second run n°1 = 64,64km/h [34,90Knots] (35,9 m. in 2,000 s.) - 2 second run n°2 = 63,29km/h [34,17Knots] (35,2 m. in 2,000 s.) - 2 second run n°3 = 62,87km/h [33,95Knots] (34,9 m. in 2,000 s.) - 5 best 10 second (at least) average = 60,75km/h [32,80Knots] 10 second run n°1 = 62,19km/h [33,58Knots] (172,8 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°2 = 61,04km/h [32,96Knots] (169,5 m. in 10,000 s.) - 10 second run n°3 = 60,52km/h [32,68Knots] (168,1 m. in 10,000 s.) - 5 best 3600 second (at least) average = 5,85km/h [3,16Knots] 3600 second run n°1 = 29,27km/h [15,80Knots] (29 268,1 m. in 3 600,000 s.) - 5 best 500 meter (at least) average = 57,67km/h [31,14Knots] 500 meter run n°1 = 58,29km/h [31,47Knots] (502,0 m. in 31,000 s.) - 500 meter run n°2 = 58,27km/h [31,47Knots] (501,8 m. in 31,000 s.) - 500 meter run n°3 = 57,63km/h [31,12Knots] (512,3 m. in 32,000 s.) - 5 best 1852 meter (at least) average = 53,87km/h [29,09Knots] 1852 meter run n°1 = 55,89km/h [30,18Knots] (1 862,8 m. in 120,000 s.) - 1852 meter run n°2 = 54,57km/h [29,47Knots] (1 864,6 m. in 123,000 s.) - 1852 meter run n°3 = 53,54km/h [28,91Knots] (1 859,1 m. in 125,000 s.) - 5 best 10000 meter (at least) average = 17,18km/h [9,27Knots] 10000 meter run n°1 = 39,27km/h [21,20Knots] (10 013,4 m. in 918,000 s.) - 5 best Alpha-500 average = 34,68km/h [18,73Knots] Alpha-500 run n°1 = 45,17km/h [24,39Knots] (489,3 m. in 39,000 s.) Alpha-500 run n°2 = 40,18km/h [21,70Knots] (491,1 m. in 44,000 s.) Alpha-500 run n°3 = 39,10km/h [21,11Knots] (488,7 m. in 45,000 s.) Yann |