| Re: Flotteur qui a pris l'eau par les inserts de straps... |
Objet : Re: Flotteur qui a pris l'eau par les inserts de straps... par NILUjE sur 22-07-2015 13:27:02 aie aie !! C'est pas cool ça Tibo.. Comme dit Gadjo, profite de la chaleur en ce moment pour te servir de ta voiture comme d'un four.. c'est super efficace. Par contre, laisse ta vis de décompression fermé pour que ça sorte bien par les inserts percés. Ensuite, tu peux injecter de la résine (très peu) avec une seringue et une aiguille (chauffe un peu la résine pour qu'elle soit bien fluide), mais sans garantie, je n'ai pas testé. La seule fois où j'ai eu ce cas, j'ai changé l'insert, mais c'est du boulot et je ne te conseille pas de te lancer là dedans si tu n'es pas sûr de ce que tu fais. Pour plus de sureté, je te conseillerai d'injecter la résine à la seringue, et de visser les vis dans l'insert le temps du séchage de la résine (met de la paraffine ou de l'huile sur le bout des vis). Comme ça, même si tu mets trop de résine dans l'insert, l'empreinte sera faite dedans, et ça évitera de "pousser" la résine avec une vis trop longue. Retire les vis lorsque la résine a prit mais pas durcit complétement (2/3 heures). Idéalement il faudrait vérifier sous le pad si tu n'as pas eu de délamination, parce que ça peut être vicieux sous la mousse. Pour décoller le pad : traces le contour du pad au stylo (discret mais pour pouvoir avoir un repère pour mettre la colle lors de la repose), puis utilise un décapeur thermique pour ramollir la colle, puis avec une lame de cutter bien aiguisé, inciser à ras du flotteur, décoller le bord du pad puis inciser la colle en continuant de réchauffer de temps en temps. Pour le recoller, colle néoprène.. pense à te faire des repères avant de l'enlever, pour remettre le pad exactement au bon endroit. Ensuite tu verras si c'est mou, craqué ou impeccable. Si tu as le temps de le faire, c'est mieux. |