| Réglages aileron / voile / rail pdm |
Objet : Réglages aileron / voile / rail pdm par remnet sur 15-07-2015 19:08:21 Salut Ayai ! je m'y remets aux footstraps. Depuis le "stage photo" à Wissant le 13/06 avec vous, et une pataugeoire à Vaire s/Marne avec l'ami Chau, j'ai un peu investi : Exocet s-cross 126 l + NP Hornet 8.2 + Loftsail Oxygen 6.3 , d'origine Olivier/Q34, évidement, habitant champigny je ne pouvais pas faire mieux  J'ai donc été tester tout ça ce weed-end à Grandcamps/normandie (lundi), 15/18 noeuds SO, un peu de mer au large, pour la reprise (20 ans de stand-by) je suis parti modeste avec ma loft 6m30. Première fois que je navigue avec un flotteur "moderne" court/large (+habitué aux anciens "guns"), et du coup gros pb de réglages : Test 1 : 6m30 , rail de pdm à mi course, aileron d'origine (plutot "race") taille 44. la planche hyper instable, nez au vent , tentant à décoller souvent , à "monter" sur l'aileron à chaque bordée de voile une fois la vitesse atteinte (très impressionnante d'ailleurs...). comme la planche à tendance à vouloir décoller sur la moindre vaguelette, je décide d'avancer le pdm. test 2 : avancée du rail de pdm de 2.5cm environ. gain : planche moins "nerveuse", mais du coup, je suis un peu à la rue pour chausser les straps avec ma (petite) 6m30... trop de distance entre pdm avancé et straps pour la taille de voile/vent... Question : 126 litres / 6m30 / aileron 44 race / 15 noeuds / 82 kg de planchiste : faudrait pas que je mette un aileron plus petit avec ces conditions ? + généralement , changez vous régulièrement vos tailles d'ailerons en fonction de vos surfaces de voile / conditions de vent/mer ? ou ais-je loupé un élément de réglage essentiel des flotteurs modernes à le rail de pdm ça marche pô très bien m'ci des conseils |