Ollive a écrit :
Salut tout le monde,
Petit message de "rappel" avant les transhumances du Défi sur la nécessité de contrôle des remorques... qui n'ont pas de contrôle technique obligatoire, et sont souvent négligées car réputées "sans entretien".
2 Points de contrôle majeurs:
- vieillissement de la gomme des pneus (visuel: craquelures latérales)
- jeu dans les roulements à bille des essieux (lever au cric - secouer latéralement la roue - si Ça bouge = pas bon)

Un roulement qui a du jeu s'use (une remorque qui ne roule pas pendant une période prolongée s'use aussi, les billes "s'écrasent"). Un roulement usé casse. Un roulement qui casse et c'est la roue qui se barre.
La mésaventure m'est arrivée la semaine dernière
Fort heureusement, en ville, au redémarrage au feu. 30mn auparavant j'étais à 120km/h sur l'A13. Oups. Plus de peur que de mal... Ça aurait pu très mal finir.
Remorque achetée neuve, homologuée, 20000 km maxi.

A bon entendeur...