| Re: Challenge GPS 2012 |
Objet : Re: Challenge GPS 2012 par Anonyme sur 23-07-2012 10:08:46 Citation :
 zut je pensais passer devant Soto et être à la limite de Marco, raté! bon bah ça sera pour 2013 alors, à moins que je fasse un autre séjour à flatland cette année  mais c'est peu problable sinon pour la grosse dernière journée, ça partait mal... tram bien réveillée à 6h du mat, mauvaise nuit pour moi puisque j'ai quitté la plage où je pensais dormir mais ça tournait trop autour du camion, rodéos & co, j'ai préféré ressortir et me foutre dans un recoin peinard à PLN, du coup recouché vers 1h30, réveil 7h pfff dur dur sur la plage ça souffle bien mais pas très régulier, 2 matinaux déjà à l'eau (dont Jean-Michel, vendeur chez NP Leucate), je grée la Blade 5.6 et en avant, et là , l'horreur, me suis fait secouer jusqu'à Gruissan, bien abattu, clapot, pêcheurs, retour par le large dans un bon clapot, je suis déjà crevé ça commence bien une bonne pause et d'autres collègues arrivent, dont JMD, je repars avec lui et je vois avec lui pour le réglage de la Blade mais il me dit qu'elle est bien et qu'il ne faut pas tirer plus dessus, donc zou motivé par sa présence on se tire des bourres, je le tiens à peu près en babord mais je me fais démonter en tribord, le vent est plus carré du coup c'est plus simple, et je vais moins loin comme ça glisse bien et que je tiens la voile sans trop me faire secouer je me lance dans une Vheure, je m'applique au jibe pour pas perdre de temps et j'enchaîne sans m'arrêter pendant un moment car j'ai pas moyen de connaître l'heure je m'arrête avec un affichage sur le GPS a 20.9nds de moyenne et 1h52 de session, ah ben c'est bon la Vheure c'est fait! JMD me fait la remarque sur la longueur de mes bords et j'en retente une avec des bords plus longs mais le vent tombe et certaines relances ne sont pas au planing et la vitesse de croisière est moins bonne, je bats mon record précédent, de 22.34 à 22.54 mais ça reste sous la 1ère Vheure du jour à 23.25. Bref y'a moyen de faire mieux sans souci en allongeant les bords et en diminuant le nombre de jibes (25) ces 2 Vheure m'ont apporté quelques nautiques (29 + 25) et le vent, contrairement aux prevs semble tenir, il devait tomber à 10h, il a baissé oui mais ça tient et je passe en 6.2 que je garderai toute la journée, sans changer de board, je change juste d'aileron pour caper facile et garder un bon planing dans les molles j'arrive assez rapidement à +200km sans ressentir de fatigue, je fais des pauses régulières pour boire et manger, j'en profite pour donner des petits coups de charge au téléphone qui reçoit les données GPS afin qu'il dure au max. une fois passé le record de Marco, je pousse à 250km histoire de marquer un peu le coup et quand j'en suis là j'ai encore de l'énergie et du temps devant moi pour taper les 300 donc en avant, en sauvegardant régulièrement ma trace pour pas me faire baiser par le téléphone je sors de l'eau quand le tel s'éteint, sur le retour du dernier aller-retour, j'avais 10.xxx nautiques juste avant ce dernier AR, je me suis dit qu'il tiendrait bien encore 1AR mais perdu! plus la niaque pour le recharger 1/2h puis retourner à l'eau, d'autant que la tram est en train de repartir comme ce matin avec la chaleur qui baisse donc faudrait regréer la 5.6, Sam encore à l'eau se fait secouer en 5.7 tant pis ça sera pour l'an prochain, avec une vraie bonne nuit de sommeil avant, et un camelback pour tenir mieux sur l'eau, et de préférence pas en fin de séjour, pour avoir le max d'énergie dispo, bon après faut les bonnes conditions, qui ce jour là étaient bien entre 9h30 et 19h côté pauses/traces: -1 AR à Gruissan à la ramasse en 28min, 17km -1 pause d'1h en attendant que le vent baisse et qu'il devienne plus carré -1 session d'1h45 pour la 1ère Vheure, 77km -1 pause 25min -1 session d'1h20 pour la 2ème Vheure, 53km -1 pause 35min (déjeuner + recharge tel) -1 session de 25min, 16km -1 pause 30min -1 session 1h45, 66km -1 session 1h55, 70km jusqu'à extinction du tel en bref, pas prévu de viser la distance, jusqu'après le déjeuner, donc y'a moyen de scorer bien plus avec les bonnes conditions avant/pendant ;) |
