| Re: Conseil pour booster sa vitesse travers |
Objet : Re: Conseil pour booster sa vitesse travers par FiX sur 20-07-2012 23:20:44 Citation :
C'est intressant mais j'ai du mal à comprendre en quoi le fait de reculer les bouts jouerait un rôle sur la déformation de la voile et son incapacité à garder son profil et la bonne position de son creux à partir d'une certaine force de vent. Et c'est là toute ma question, es-ce que la capacité d'une voile à conserver son profil en plage haute dépend de celui qui la tient? J'aurais tendance à penser que la position du creux dans la voile et la tenue de son profil en condition de surtoilage ne dépend que des capacités intrinsèques de la voile et n'a rien à voir avec une "technique" du rider. Que la position des bouts plus reculée puisse faciliter la fermeture de la voile pour celui qui se retrouverait physiquement en difficulté pour border, ça paraît logique, mais que le fait de reculer les bouts puisse modifier le profil de la voile (en l'occurrence, aider à bloquer le creux devant), ça c'est plus intriguant. Je me souviens d'un conseil de Ben VDS en hollande il y a quelques temps qui m'avait dit que pour le réglage des bouts de harnais il fallait les reculer jusqu'à sentir un petit peu de main avant. Avec des bouts long ça permettrait de laisser "ouvrir" légèrement le bords d'attaque. Et je sais pas pourquoi, je le faisais pendant un temps, mais c'est vrai je ne le fais plus, j'ai repris l'ahabitude d'ssayer de réglager les bouts pour être équilibré dans les 2 mains. Je vais refaire des test avec des bouts encore plus long et plus reculés en conditon surtoilé pour voir si ça change quelque chose. Y'a aussi une question de que je me pose: Es-ce que la sensation dont je parle (et décrite par lulla) avec cette main avant qui doit pousser sur la voile, la main arrière qui tire etc... est vraiment due uniquement au creux qui recule? Parce que le recul du creux, ça explique le fait que l'on se retrouve avec un la sensation de ne plus pouvoir border avec le harnais, mais pouquoi es-ce que ça ferait pousser sur la main avant. Es-ce que le simple recul du creux ne devrait juste se contenter d'expliquer que les 2 mains doivent reculer sur le wish? -Qu'es-ce qui fait, aerodynamiquement parlant, que l'on se retrouve à pousser sur la pain avant? -Et qu'es-ce qui fait, d'un point de vue profil de voile, que l'on se retrouve à pousser sur la main avant? Es-ce qu'il n'y aurait pas dans la phénomène de poussée sur la main avant, une histoire de vent qui pousse sur l'extrados du bord d'attaque? J'ai remarqué que la fait de muler fort mes lattes autour du wish (et donc de former un plus gros creux) aggravait ce phénomène, surtout au près. Je remarque aussi, que finalement mes meilleurs souvenirs de nav (qui se résument pour moi à des jours ou ma voile ne me faisait pas ce genre de problème) sont avec des voiles assez plates sur l'avant (les warp 2007/2008 ne sont vraiment pas très creuses, surtout au niveau du fourreau) et inversement, mes pires voiles essayée, celles avec lesquelles j'ai ce problème sont celles qui avaient des creux imposant surtout sur l'avant. Es-ce que ma technique de nav ou ma position pourrait être à l'origine du problème, qui est systématique avec les voiles à gros creux, qui est moindre avec les voiles assez plates (ce qui colle avec le fait que j'ai tendance à me sentir mieux avec des voiles tirées à l'écoute, donc plus plates)? |