lulla a écrit :
Citation :

FiX a écrit :
Et alors si y'a des claques, au travers ou au près là  je suis en vrac, jambe avant qui se plie, pied avant qui veut sortir du strap, toujours l'impression de devoir porter ma voile vers l'avant et pousser sur la main avant pour ne pas que la voile m'écrase, jambe arrière qui se tend, tendance au spin out, bouts de harnais qui ne me servent plus à  rien et je force sur la main arrière. Les bras sont pliés et je n'arrive pas à  me mettre loin de ma voile.

Ca c'est typique d'une voile trop grande. Ce que tu décris, ca a un nom, ça s'appelle le départ au lof...En surtoilage complet c'est ce que tu décris, la voile se met en drapeau (en voile légère, c'est exactement pareil, l'avant de la voile fasseille et il est impossible de remettre le bateau en ligne qui part au lof). Tu pousses sur la main avant pour lui faire reprendre de la puissance, les bras à  moitié pliés.Tu as l'avant de ta voile qui se dévente et c'est pour celà  que tu as l'impression que le creux recule. Prend une voile un peu plus petite que d'hab, recule un peu plus tes bouts et si l'avant de ta voile est bien gonflée, le creux ne bouge pas. Ton probleme de départ planning et de bache plus grande pour compenser doit être réglé par un départ à  l'abattée et en pompant légerement. Moi qui suis une daube du départ planning c'est ce que je fais. Je comprend mieux pourquoi tu aimes les falcons. Tu aurais une AB+, tu ne partirais jamais....