| Re: Conseil pour booster sa vitesse travers |
Objet : Re: Conseil pour booster sa vitesse travers par Anonyme sur 20-07-2012 12:57:38 Fix, Pour un ostéo tu m'inquiètes sur tes qualités proprioceptives (je plaisante) : - Etre surtoilé, c'est avoir une voile trop grosse pour les conditions (le flotteur foil et le poids dans le harnais ne permet plus de garder une position fixe/bloquée). On peut bricoler avec les bouts de harnais, le pied de mat, la hauteur de wish et l'aileron, m'enfin la nav n'est pas confort sauf en speed (travers/abattu) où on peut compenser comme toi - Je tiens 8.5 par 20 noeuds dans le chantier avec un mimimum de confort (mesuré et confirmé à la Tranche en 2011). Si je tire la voile à l'écoute, je perds le creux, c'est moins calé, je décale le creux vers le centre de la voile. C'est une tôle infâme - L'anémomètre au bord de la plage : c'est complètement bidon y compris en on-shore. Pour trainer sur les pistes d'athlé avec des anémos de qualités, je ne me fais aucune illusion. Il faut être sur l'eau avec un vrai engin et un mec qui sait l'orienter. Il y avait 20 régulier à la nautique avec des claques à 25 quand je t'ai passé le matos. Après on a légèrement perdu 18-22 - Non mais tu rigoles, un warp a plein de défaut mais les creux ne bougent pas...En tout cas, c'est imperceptible. Je pense que tu traduis mal ta sensation. Les voiles de race ont un profil bloqué par le shape, la tension des lattes (et cambers) et la tension du guindant. Tout le monde sait que tu tues la voile en étarquant à l'écoute. ET si tu le fais, je ne vois pas comment ça bloquerait davantage le profil. Au contraire, le creux recule et la pression des cams est moins forte sur la mat. La main main = surtoilé ou voile pas assez étarqué au guindant. Quand, j'ai cette sensation, c'est que la voile est gréée comme un sac - L'inertie des lourds...Ca c'est de la physique, je laisse Dasshumachinchose t'expliquer - Le planning et le pomping c'est de la coordination, de l'angle et des appuis. Tu gagneras à le bosser plutôt qu'à surtoiler A+ mon ami. Tout cela ne t'empêche pas de tartiner, par contre c'est dommage pour le confort |