| Re: CR Raid La Tranche/ Ile de Ré 2012 |
Objet : Re: CR Raid La Tranche/ Ile de Ré 2012 par verhaeghe sur 04-07-2012 19:28:25 Ca confirme bien, si était besoin, qu'il est INDISPENSABLE d'assister au breifing car Benoit n'est pas fou mais il n'a juste pas l'info que c'est départ au lièvre(avec un bateau ouvreur). Sinon j'ai le replay de la manche 4 avec Soto, Rémi94 et moi. Très sympa et beaucoup de suspens!!! Choix matos: Rémi 85 de large + 8,6 freerace Soto 85 de large + 8,7 Verhaeghe Formula + 9,5 freerace Conditions : 12/15nds Départ : Soto est en milieu de ligne, pas le droit à l'erreur sinon on se fait couvrir mais gain de 5s si tout se passe bien. Soto démarre en même temps que le bateau prend le planing tout de suite et passe 3s après le bateau! Très Beau départ!!! Je suis au vent sur la ligne, choix stratégique plus sage car personne pour me couvrir. J'attends le bateau ouvreur et dès qu'il est à 5m, je pompe pour prendre le planing directement et passer à 2s après le bateau. Bon départ!!!  Rémi galère et passe la ligne avec 2'51" de retard.... Le bord Aller-jusqu'à la porte (3m.n): Soto envoi très fort 23nds et met 8min pour rejoindre la porte je suis à 21nds en m'économisant car l'allure est leger largue, sur une formula, ca fait chauffer le pied arrière. J'arrive à la marque avec 50" de retard. Rémi arrive avec 4'14" de retard à la porte avec une moyenne de 18,5nds  Le bord porte - bouée à jiber (2m.n): On passe du petit largue au travers. Soto continue en tête à 20,5nds et creuse l'écart sur moi qui suis à 19,5nds de moyenne. Soto jibe avec 1'24" d'avance. Normalement les carottes sont cuites... Rémi94 perd 2 fois le planing sur cette partie du parcours et arrive à la bouée avec 9'00" de retard Le jibe: Jibe avec perte de planing pour Soto et moi mais relance direct sans soucis Rémi reste tanké 30" Le bord retour (5m.n): Soto a 720m d'avance sur moi, pour revenir sur la plage, il faut faire un leger prés mais Soto part leger largue comme quasiement toute la flotte, peut être par manque de venté Je joue le cap et envoi directement au prés pour garder un peu de marge en cas de molle. Soto et moi sommes à la même vitesse de 16,5nds. Après 2m.n Soto a toujours 600m d'avance mais est à 250m sous mon vent. Soto faiblit en vitesse et passe à 15nds sur la première moitié du 3ème mile (je suis à 17nds), son avance fond à 500m mais il est 300m sous le vent... Sur la 2ème moitié du 3ème mile, Soto se reveille et maintient l'écart. Sur les 2 derniers miles, je lance l'attaque!!! je descends la houle petit largue et me fait des bons runs, sur le 4ème mile, je suis à 19nds de moyenne quand Soto et à peine au dessus de 15nds... Encore 1 mile à parcourir, Soto n'a plus que 100m d'avance mais est à 100m sous mon vent... Je l'ai maintenant en visuel... Grave comme ca motive Le dernier mile: Je ne descends plus au vent, c'est Soto qui remonte et comme le vent est light, il colle sévère et se prend 2nds de Vmoy. A 800m du bord, Soto est moi sommes à égalité mais il est 100m sous le vent.  C'est le sprint final, Soto donne tout et passe à 20nds de moyenne, je lache tout et passe à 20,5nds de moyenne mais cela est insuffisant pour creuser l'écart (j'ai 10m d'avance). Une molle passe par là , nous fait tous les 2 ralentir, j'ai 5s d'avance en franchissant la ligne mais l'arrivée se joue sur la plage.... Encore 400m à tenir... La molle est plus grosse que prévue, je perds le plannig malgré un énorme pomping pour me maintenir. Soto perd le planing un peu plus tot, j'ai 50m d'avance et nous sommes tous les 2 en non planing... Le premier qui prendra la risée va tuer l'autre... On prendra la même risée mais je partirai un peu plus tot grace à la formula et à un gros gros pomping (sans blague). J'arrive à la plage, personne pour porter mon matos, je perds 2 places à faire un beau porté à l'Hawaienne pour le mettre en sécurité et cours pour eviter de perdre une 3ème place... Soto arrive sur la plage quand je fini d'émarger... Ca a été très très chaud. Un grand moment de windsurf pour moi, certainement incompréhensible pour tous les autres... |