Objet : Re: Raid La Tranche/ Ile de Ré 2012
par FiX sur 03-07-2012 17:20:02
Citation :
marcsaker a écrit :
Citation :
lulla a écrit :
Ben fix lui je m'explique pas.... Ou plutot si. Je pense qu'il a réalisé qu'il était trop lourd pour ce genre de course light et que ça l'emmerdait de se défoncer pour rien.
j'dirais plutôt que FiX est venu sur cette course en touriste pour faire le mariole à la bonne franquette entre potes et par la même occasion se faire une tite traversée sympa
ne pas suivre les briefings, ne pas écouter les consignes, partir 10min après les autres sans savoir où aller etc. forcément çà aide pas
pour avoir fait exactement comme FiX il y a deux ans à La Baule, j'pense qu'on peut pas venir sur une course comme çà sans un minimum de sérieux
j'dis pas qu'il faut snobber tout le monde, envoyer chier les copains, se coucher à 19h etc. mais çà vaut pas la peine de payer sa licence, son inscription, prendre des risques (si petits soient-ils) pour faire 4 DNF/BFD/DNS sur 4 manches, j'vois pas l'intérêt
j'crois aussi que les courses type barbec/régate funny race/biture intégrale le samedi soir, çà n'est plus trop dans le mood actuel ...
perso j'aurais bien envie de faire des LDs avec les potes ... mais habitant la Belgique, çà fait entre 8 et 12h de route pour atteindre les spots ... impossible sans placer des congés systématiquement (et ici on en a pas bcp ...)
les seules LD organisées dans ch'Nord sont plutôt orientées full formula et y'en a pas des masses ...
enfin pour ce qui est de la casse matos, çà peut arriver à tous (surtout les mâts !!!)
mais c'est vrai qu'Antoine nous a habitué à ces petites mésaventures ;)
Oui, bon déjà c'est sûre que j'y allais un peu en touriste.
Si on rajoute à ça le fait que je suis d'un naturel "dissipé" face aux règles et autres contraintes et puis que je n'étais pas sur le parking, et enfin que j'ai toujours eu un énorme soucis concernant les départ au planning (d'ailleurs avec les apéros et autres resto de la semaine je suis à 104kg là ...), pas aidé par mon poids mais encore moins par ma technique. Le départ au planning a toujours été un truc difficile pour moi.
Alors tartiner en gros matos dans le clapot, ça peut se faire, mais aller vite ne sert vraiment, mais alors vraiment rien sur une LD de ce type.
Pour être dans les 40 il faut juste être très bon en départ planning, connaître les règles de course et s'entrainer aux départs aux lièvre, ne rien casser, c'est tout, rien de plus.
Ensuite pour faire mieux il faut commencer à aller vite.
Moi je suis le dernier au planning sur tous les spots, j'ai pété mon matos, je ne connais rien aux règles de course et je n'aime pas les contraintes.
Forcément je ne suis pas fait pour ça... 
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