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Re: Overall Slalom 2011 : Test

Objet : Re: Overall Slalom 2011 : Test
par actionreplay sur 26-09-2011 11:28:04

Citation :

Comment veux tu faire 200km dans la journée quand tu as déjà  fait 4h de route aller et qu'il t'en reste autant à  faire dans l'autre sens?


Sur ce point là , et quel que soit le mode de classement (actuel ou comme Fred le propose), il y a éventuellement la possibilité de prendre en compte la distance maximale parcourue EN 6 HEURES.
Il y aurait trois avantages :
1) on dépend moins de conditions de vent. Tous les spots ne proposent pas du vent du lever au coucher du soleil
2) on dépend moins du temps que l'on peut consacrer à  sa journée de navigation
3) on dépend moins des variations diurnes entre été et hiver, voire entre nord et sud.
Par contre c'est une finalité un peu différente. Cela me semble redonner de l'intensité à  cette longue sortie. Il faut de nouveau privilégier la vitesse moyenne, soigner ses jibes, éviter de tomber, plutôt que de se dire qu'on pourra toujours ajouter un quart d'heure de navigation pour pallier une erreur.

Concrètement, pour une sortie d'en deçà  de 6 heures, ça ne changerait rien à  ce qui est fait actuellement (on lit la valeur de distance totale), et pour une sortie au-delà , on utilise la meilleure performance en 6 heures (c'est une option à  cocher déjà  présente dans GpsarPro).

Par ailleurs, dans le cas où on resterait sur le mode actuel, il faudrait malgré tout préciser les règles et décider si on suit ce qui est fait sur GPS-SS où il est possible d'établir une performance sur deux jours consécutifs (un après-midi puis le matin suivant), le seul impératif étant 24 heures contiguà«s. à‡a me semble moins adapté à  notre challenge.