| Re: north & amex |
Objet : Re: north & amex par Sam sur 16-09-2011 08:27:39 d'abord je voufrais répondre à Rhezo mettre le mât de la marque... comment dire, j'ai svt été déçu: 1) jai fait moi même un test sur 2 jours (flat et clapot) voile pryde combat 4.5 2010 mât RDM : amex platinium 2008 100% / pryde kombat 100% 2010 / Reptile 100% 2010 / north platinium 2006 100% le pire mât de ce test : voile lourde, puissante, qui tire sur la main arrière. voile peu maniable, supportant mal les survente : le pryde  ensuite le amex marchait pas mal; mais au sol, la voile avait un profil bizarre au sol le Reptile rend la voile légère, performante agréable. c'ets nickel le top! le North 2006 ultrardm la voile est parfaite avec... 2) j'achète une voile goya 4m² 2010, et comme mon north et mon amex sont flextop, je me dis que je vais investir ds un mat goya... et là horreur : une voile impossible à étarquer soit elle ne dégueule pas, soit le profil se casse... la voile est hyper lourde, rigide, ne se tient pas ds les rafales... de dépit un jour je dégrée et teste le amex, et là la voile se comporte mieux. bon j'ai pas dit que c'était le top (c'était pas terrrible non plus= 2 jour après je test le north (hyper flextop) au sol la voile a un profil bizarre : la voile ouvre par le milieu, la chute reste molle même ds le vent, mais la voile est plus légère ds les mains et c'est le gréement que je préfère BON POUR INFO voile revendue 2mois et demi plus tard.... DONC pour résumer : attention acheter le mât de la marque n'est pas une garantie d'avoir une bonne voile... 3) j'ai un autre exemple testé par un copain les amex 2009 rendent la Simmer icon 2011 plus performante que le mât simmer 2011... (je parle de Vmax, de V500 avec gps) et également de feeling (poids ds les mains et départ planning) |