verhaeghe a écrit:
Salut,

Citation :

Clement95 a écrit:
voile en appuyant sur la planche coté opposé à  la voile peut être la cause de cette casse ?
=> a cause de quoi j'aurai pu le cassé? (dimanche, j'ai navigué 5 heures avec la même voile, et je n'ai eu aucun problème...)

les casses à  la bases des mats sont souvent provoquées par des rallonges dont le diamètre exterieur de l'extremité enfilée dans le mat est un peu trop petit. Ainsi, les efforts entre la rallonge et le mat sont concentrés sur l'extrémité de la rallonge et provoque la casse. Regarde si ta rallonge n'est pas comme cela.

Citation :

=> est ce réparable, ou plus réaliste, qu'est ce que je peut faire de ce qui reste du mat (en coupant proprement, il ne raccourcirait que de 15 cm)

15cm coupé en base? Ca va te modifier la courbure du mat et ne plus fitter exactement avec ta voile mais cela vaut le coup d'être essayé

Citation :

=>la voile mérite elle un petit patch ?

A priori non

Citation :

=>suis je le seul a qui ca arrive ?
Clément

Rassure toi, tu n'es pas le seul, le matos de slalom a sacrifié la durabilité au détriement de la performance, depuis que je fais de la planche j'ai du casser plus de 20 mats :( Rien que cette année, j'ai cassé un X9U 430 puis un AMEX430 au gréage, un X9 530 en pleine nav et en début d'année un AMEX 460 (à  moins que ca ne soit en fin d'année dernière)... Tout ça avec seulement une 30taine de sessions au compteur...