verhaeghe a écrit:
Citation :

Paquitomicorazon a écrit:
Etonnant cette absence (relative) de perf de la HTS. Y a pas un truc à  regarder au niveau de l'aileron ?

J'ai pas mal réfléchi à  la question, voici les éléments de non performance que j'identifie:
=> je suis passé récemment de 95kg à  88Kg, plus que l'influence des kilo dans la perf, je pense que le changement de poids implique de changer certains de ses reflexes slalom ce que je n'ai pas encore acquis
=> Peu de nav (4 nav sur les 3 derniers mois)
=> ma RSR 6.7 a la latte qui croise le wish trop courte qui n'appuis pas sur le camber qui du coup n'appuis pas sur le mat.
=> l'aileron utilisé n'était pas du tout calé dans le boitier, j'avais un petit geyser dl'eau qui fuitait sur le pont par la vis d'aileron arrière!!!
=> l'aileron utilisé (Elliptique 30x8.5) est un aileron qui a très frequement touché les bancs de sable en baie d'Authie, son état de surface est franchement très dégradé mais je n'avais pas de papier de verre pour le poncer sur place. j'ai fait avec...
=> je n'ai pas touché aux réglages de la planche de la session, ce que je regrette à  posteriori...
=> la HTS59 est très légère (5.3kg), je ne pense pas que ce soit un avantage à  grande vitesse, au contraire, la planche n'absorbe rien et retransmet tout

Je pense que je serais aller plus vite avec l'AB+58 qui m'a déjà  emmener 2 fois à  38.8nds et qui a déjà  scoré un 5x10s à  37.3nds.

Antoine