| Re: au secours, comment qu'on progresse en vague? |
Objet : Re: au secours, comment qu'on progresse en vague? par Walou sur 05-04-2011 01:01:02 Plop Jayce, Bonne idée ton post effectivement, je pense que ça va servir à pas mal de monde (les mags/vidéos ayant toujours eu du mal à mettre en avant cet aspect depuis des années... on voit jamais les pros passer les barres, et pourtant rassures toi ils prennent comme nous tous en fonction des conditions, c'est déjà le premier point rassurant ;) ) Comme dit plus haut, bcp de choses ont été dites, je te préciserai juste 2 / 3 points qui me semblent essentiels: - Prends du volume (contrairement à ce que certains ont dit, le volume est "là " solution, sauf quand on est sur 1 spot avec "channel" mais c'est pas le cas en Fr sauf rares endroits); Perso, je fais 70kg, j'ai qu'une board de 84L et je passe de 4,0; 4,5 et 5,0 dessus, et j'ai jamais eu de soucis de planche volage (faut juste que ta planche soit étroite au ofo = pied arrière, et large au milieu, la marque tu t'en tapes); (un volume inférieur, genre 70/75L c'est bien pour baston, mais c'est à peine 25% de nos naves, donc bon... à toi de voir) - Prends de la toile de quoi planer/planouiller dans les barres, mais jamais être sur-toilé... (et pas sous-toilé surtout...). Si c'est pas clair, je reformule: tu devrais choisir ta voile avec le vent dans la première partie du plan dl'eau (séries) et non sur ce qui se passe derrière (théoriquement tu t'en tapes en vagues, t'es pas là pour passer 2 h derrière la barre, mais faire des A/R); - Bouts suffisamment longs pour pouvoir les mettre/enlever en 1 coup d'abdos (env. 24 comme l'a dit duke); car: - Il va falloir t'habituer à les mettre dés que tu grimpes sur ta planche pour préserver tes forces, et pour rester accrocher au harnais, y'a pas, faut abbattre pour avoir de la vitesse et surtout avoir la bonne taille de voile (cf. ci-dessus), tout est lié tu verras; - Abattre pour passer les barres comme déjà dit, mais pas que... des fois, faut au contraire remonter au vent pour éviter le point de déferlement... en gros tu dois regarder constamment le plan dl'eau devant toi... sous ton vent au loin, et à ton vent au loin, pour décider quel "slalom" tu vas effectuer entre les 1ères mousses à passer en abattant, et, les barres qui vont casser plus loin... (cherches comme objectif, de ne j"amais avoir à te retrouver face à une mémère qui va te péter dessus"... et en ça, seuls les sorties à répétitions t'aideront à "lire" le plan dl'eau. Désespères pas, ça viendra. Essayes de regarder au loin, les séries qui rentrent (houles se transformant en barre, et de regarder vers où elles cassent et où tu en es sur le plan dl'eau, et positionnes toi en fonction); - Si tu dois baquer, etc, comme l'a dit duke, cherchent à passer si possible la barre qui te pose problème en faisant tomber le gréement en position de waterstart pour repartir vers le large (en le soulageant et en évitant de le faire couler); Si, par hasard, tu tombes devant, repars toujours dans le sens où ton gréement se trouve (sauf si la période te permet de refaire pivoter ton gréement, mais si tu ne le sens pas, tu perdras au final moins de forces et de marche à repartir directement vers la plage et puis vers le large, que de batailler dans la barre). - Pour passer les barres au planning, le mieux comme on l'a dit, c'est au largue en arrivant, puis une remontée face à la vague (petit appuis arrière pour laisser la mousse passer sous le flotteur, puis directement transfère du poids sur le centre/avant, tout en abattant, afin de conserver ta vitesse, etc etc. - Si tu n'as pas d'air pour passer les barres, c'est quasiment la même chose (faut abattre quand même pour avoir 1 peu d'air) puis directement remonter face à la mousse/vague en appuyant sur l'arrière à son arrivée, et "de suite" transférer tout le poids au centre/sur l'avant, avec, si tu n'as pas d'air du tout, le gréement carrément sur l'avant incliné pour ré-abattre derrière. Tes 2 pieds étant dans ce cas, l'un derrière le pied de mât (ou devant si vraiment que dalle en air), l'autre devant les straps arrière ou encore plus centré si rien. (dans les 2 cas faut pratiquer mais tu saisiras vite si tu es en "sensations", tu dois sentir que tu "grimpes sur la mousse/vague" et que tu cherches à être en "équilibre" (= pas d'appuis brusques ou lourds) dessus... Bon courage et pratiques!  |