Objet : Re : Qu
par Tom59 sur 06-01-2024 15:17:24
Comme j'ai trouvé les témoignages très interressants, je me permets une synthèse sur "Quoi faire en cas de Détresse d’un Windsurfeur ?"
Premier conseil : Etre prêt, donc lire la suite…
On désigne ici uniquement deux rôles : le Sauveteur et la Victime. Evaluation de la situation :- Le sauveur et la victime peuvent-ils communiquer ensemble ? (Pb de langue)
- Quel est l'état physique de la Victime ? (OK, Essouflement, Fatigue, Blessure, Hypothermie…)
- Quelle est la condition physique du Sauveteur et de la Victime ?
- Quel est l’état moral de la Victime ? (Panique, personne figé, manque de discernement ).
- Quel est le niveau du Sauveteur et de la Victime en Windsurf en mer. (Débutant .. Expérimenté)
- Quelles sont les causes et leur gravité ? (Voile complètement HS à100%, 50%, Mat cassé…)
- Est-ce réparable ? Avec un Bouts ? Qui a un bouts ? Ce mode dégradé permettra-t-il de revenir en sécurité ?
- La solution ne doit pas mettre en danger le Sauveteur.
- Quelles sont les conditions naturelles ? Mer chaude ou froide, Evolution de la marée, Evolution du vent, Evolution des vagues et de la houle : favorable ou pas?
- Les combinaisons sont-elles adaptées à la température ce jour-là? (trop froid ou trop chaude ?)
- Combien de temps avant la nuit? Versus combien de temps pour mettre en sécurité?
- Le matos est-il bien visible ? Couleurs du casque, de la voile, de la planche, Le Fluo est bienvenu,
- Des vivres sont-ils disponibles pour se préparer à une longue attente?
A savoir : - Le Sauveteur a plus de recul et de sérénité pour juger.
- Dans tous les cas, c'est le Sauveteur qui gère la situation et pas l'inverse, d'où un certain management de la situation.
Plan A, Remorquage :Ce n'est pas pour tout le monde : - Favorable si grande toile et gros volume de planche, donc peu adapté aux WaveRiders.
- Favorable si le Sauveteur est expérimenté et en bonnes conditions physiques.
- Favorable avec un Kiteur expérimenté (car c’est techniquement plus simple),
- Favorable si la technique du remorquage est trouvée (Victime allongée sur sa planche en tractage, en tenant les straps arrières et en sortant le buste de l'eau, la victime peut-elle pédaler pour faciliter la solution ?).
- Favorable si le Sauveteur connait le spot (et un lieu d’échouage).
- Favorable si le spot est facile (Courant, Météo,…)
- Favorable si on a le temps (approche de la nuit, vent constant et pas mollissant)
- Favorable si le froid (eau/air) n’est pas un problème (La Victime va se refroidir beaucoup plus vite en tractage).
- Favorable si le groupe est proche de la plage. (500m OK, >1km très difficile, voire impossible, selon les avis).
- Favorable si un troisième windsurfeur surveille (pour prendre le relais, pour surveiller, pour donner l’alerte si échec du remorquage).
A savoir :- Le remorquage avec un bouts arrache les mains,
- le remorquage est long et fatiguant,
- le remorquage va faire dériver obligatoirement.
- Sans voile, il est plus facile de perdre sa planche. Un leash de fortune est fortement conseillé.
- La personne d'abord. Le matos éventuellement ensuite.
- Il y aura des dilemmes : se séparer de la voile pour mieux revenir ou garder la voile pour rester mieux visible ?
- Il y aura des crèves cœur : se séparer du matos.
Après le remorquage :- S'assurer que la victime va bien (physique et morale, ex: le faire marcher)
- L'alerte peut aussi être donnée après le remorquage si la santé de la victime l'exige.
Plan B, Donner l'alerte :- Le sauveteur ou la victime ont-ils une balise ?
- Est-ce que je connais le Nr des secours ?( Il y a qqfois un rappel sur un panneau du spot, Le nr national France du CROSS est le 196)
- Qui a un téléphone sur la plage ou dans sa combi ?
- Ai-je tous les éléments pour décrire la situation aux secours ? ( Tout ce qui est écrit dans l’évaluation de la situation + est-ce que je sais situer le lieu (Adresse, Coord GPS, Appelation locale non officielle…)
- Ai-je des éléments de visibilité de la victime à indiquer aux sauveteurs ? (voile, couleur, casque, wetshirt, autre,...)
- Ai-je des infos précises pour localiser la victime sur l'eau ? (amer (point fixe), cap, courant,... )
- Horodater l'instant pour aider les recherches.
- Trouver une personne chargée de ne jamais quitter des yeux la victime... et de ne faire que ça. Une place en hauteur est plus favorable qu'un bord de plage. Un propriétaire de jumelles ou d'un téléobjectif est bienvenue.
A Savoir :- L’attente semble interminable pour la victime,
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